[发明专利]一种铁路调车顶送作业智能控制方法在审
| 申请号： | 201910166882.1 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN109895813A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 刘启钢;张光群;孙文桥;黄捷洲;史宏;张岩 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所;株洲中车轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;B61J3/12;H04N7/18;H04L29/08;G08C17/02 |
| 代理公司： | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人： | 王宏 |
| 地址： | 100081 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种铁路调车顶送作业智能控制方法，在调车顶送作业车列推进的最前方车辆端壁上安装可拆卸的信息感知和处理设备，利用可拆卸的信息感知和处理设备采集顶送作业时的前端作业信息，并将采集的前端作业信息通过高速点对点无线数据传输方式回传到司机室，由司机根据回传的前端作业信息进行调车顶送作业实时控制，实现调车顶送作业的智能作业控制。本发明针对铁路调车顶送作业对推进前方路况瞭望不良导致安全事故的痛点问题，利用点对点高速无线传输技术，破解了铁路调车顶送作业前端监控图像实时回传的技术难题，解决了调车司机顶送作业前方瞭望不良的业务痛点，能够有效提高调车顶送作业的安全水平和作业效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车顶 作业信息 处理设备 可拆卸的 信息感知 智能控制 点对点 铁路 回传 无线数据传输方式 高速无线传输 采集 安全事故 安全水平 调车司机 技术难题 前端监控 前方车辆 前方路况 实时控制 作业控制 作业效率 司机室 作业车 端壁 破解 图像 智能 司机 | ||
【主权项】：
1.一种铁路调车顶送作业智能控制方法，其特征在于：在调车顶送作业车列推进的最前方车辆端壁上安装可拆卸的信息感知和处理设备，利用可拆卸的信息感知和处理设备采集顶送作业时的前端作业信息，并将采集的前端作业信息通过高速点对点无线数据传输方式回传到司机室，由司机根据回传的前端作业信息进行调车顶送作业实时控制，实现调车顶送作业的智能作业控制。
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