[发明专利]一种基于双天线GNSS/INS的轨向不平顺测量方法在审

专利信息
申请号: 201910167738.X 申请日: 2019-03-06
公开(公告)号: CN109693686A 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 王一军;左峙岳;余明杨 申请(专利权)人: 中南大学
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410083 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种基于双天线GNSS/INS的轨向不平顺测量方法。本发明针对现有技术的不足,以轨检仪为载体,构建动态基准站来实现双天线GNSS高精度差分测量,利用测得的高精度GNSS数据来校正INS的累积误差,得到铁轨一侧轨向数据后综合轨距数据得到铁轨另一侧的轨向数据,从而得到连续、准确的轨向不平顺测量数据。本发明包括以下步骤:步骤1:设备安装;步骤2:设备初始化;步骤3:数据测量;步骤4:数据融合;步骤5:轨向计算。
搜索关键词: 轨向不平顺 双天线 轨向 铁轨 测量 设备初始化 测量数据 差分测量 动态基准 累积误差 设备安装 数据测量 数据融合 轨检仪 构建 轨距 校正
【主权项】:
1.一种基于双天线GNSS/INS的轨向不平顺测量方法,其特征在于:包括以下步骤;步骤1:设备安装。将设备安装在载体上并与控制系统相连,双天线间保持一定距离,双天线安装位置的中点与INS测量模块测量位置重合;步骤2:设备初始化。将系统通电,通过控制系统对设备进行参数设置,完成设备的初始校正,使INS测量和GNSS测量开始时刻相同,使设备开始记录数据;步骤3:数据测量。推动轨检仪在铁轨上前进,INS测量模块和双天线GNSS测量模块以各自的测量频率对所在位置进行连续实时动态测量,得到各自的位置测量数据;步骤4:数据融合。将测得的INS测量数据和双天线GNSS测量数据按照一定的判定依据和融合算法进行融合,得到最终的测量点位置测量数据,并传输给上位机进行存储、计算、分析;步骤5:轨向计算。通过得到的测量点位置测量数据计算出一侧轨道的轨向数据,综合轨检仪测得的轨距计算出另一侧轨向数据,分析轨道不平顺情况。
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