[发明专利]一种汽车刹车助力真空度压力传感器装置有效

专利信息
申请号: 201910168279.7 申请日: 2019-03-06
公开(公告)号: CN109696273B 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 王小平;曹万;王红明;张招伦;陈青平;孔红领;吴昊 申请(专利权)人: 武汉飞恩微电子有限公司;东风汽车有限公司
主分类号: G01L21/00 分类号: G01L21/00;G01L13/00;G01L11/00
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 430075 湖北省武汉市东湖新技术开发区高新大*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种汽车刹车助力真空度压力传感器装置,包括壳体,所述壳体内部设有空腔,所述壳体上还设有第一气嘴和第二气嘴;所述壳体表面设有腔体,所述腔体底部设有与空腔连通的连通孔,所述腔体内部设有电路基板;所述电路基板上设有用于测量汽车助力器内外压力差值的表压芯片和用于测量大气绝对压力值的绝压芯片;所述腔体上设有盖板,所述盖板与腔体之间构成一容纳腔,所述盖板上设有通气嘴,所述通气嘴上设有防水透气膜和防尘帽;所述壳体上还设有电器接头,所述电器接头与电路基板连接。本发明能同时检测汽车刹车助力器压力值和外部实时大气压力值,解决了当外部环境压力值变化时,不能准确的检测当前汽车刹车助力器的压力值的问题。
搜索关键词: 一种 汽车 刹车 助力 真空 压力传感器 装置
【主权项】:
1.一种汽车刹车助力真空度压力传感器装置,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)内部设有空腔(11),所述壳体(1)上还设有第一气嘴(3)和第二气嘴(4),所述第一气嘴(3)和第二气嘴(4)均与空腔(11)连通;所述壳体(1)表面设有腔体(12),所述腔体(12)底部设有与空腔(11)连通的连通孔(13);所述腔体(12)内部设有电路基板(6),所述电路基板(6)通过胶水密封粘接在腔体(12)的底部;所述电路基板(6)上设有与连通孔(13)相连通的通孔(64),所述电路基板(6)上设有用于测量汽车助力器内外压力差值的表压芯片(61)和用于测量大气绝对压力值的绝压芯片(62),所述表压芯片(61)密封连接在通孔(64)处;所述腔体(12)上设有盖板(5),所述盖板(5)与壳体(1)通过胶水密封粘接,所述盖板(5)与腔体(12)之间构成一容纳腔,所述盖板(5)上设有通气嘴(52),所述通气嘴(52)上设有防水透气膜(55)和防尘帽(51);所述壳体(1)上还设有电器接头(2),所述电器接头(2)与电路基板(6)连接。
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