[发明专利]一种道路交叉口路面结构快速更换修复方法及装置

摘要

本发明提出的一种道路交叉口路面结构快速更换修复方法及装置，首先铣刨旧路面至设计标高，然后采用预制装配式钢筋混凝土面板铺筑路面，进行板缝处理、板底注浆，最后开通交通。该方法把道路交叉口的沥青混凝土路面结构快速更换为装配式钢筋混凝土路面结构，避免车辙病害发生，缩短施工时间，减轻了交通压力。

主权项

1.一种道路交叉口路面结构快速更换修复方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1依据路面结构设计理论及装配式建筑设计原理，测量确定交叉口路面结构更换修复的范围，而后进行钢筋混凝土面板的预制；在每个预制钢筋混凝土面板的纵边设置有多个第一半圆形凹槽和第二半圆形凹槽；在第一半圆形凹槽底部预留用于钢筋混凝土面板标高调整的调平装置安装空间；在第二半圆形凹槽位置预埋多个拉杆，每个拉杆的一端预埋在预制钢筋混凝土面板内，另一端延伸到与其对应的第二半圆形凹槽内；在每个预制钢筋混凝土面板的横边间隔的设置传力杆孔和预埋传力杆，所述预埋传力杆的一端预埋在预制钢筋混凝土面板内，另一端延伸到预制钢筋混凝土面板外；步骤2现场铣刨旧路面至设计标高，将钢筋混凝土面板的传力杆作为吊点起吊运输，进行现场组装面板；具体的组装方法如下：将多个预制钢筋混凝土面板进行组合，组合后在预制钢筋混凝土面板的纵向方向形成多个第一圆柱形凹槽和第二圆柱形凹槽，在第一圆柱形凹槽底部放置调平装置，通过调平装置调节整个预制钢筋混凝土面板的高度；在第二圆柱形凹槽内放置对接螺母，相邻的两个预制钢筋混凝土面板组合在一起后，相对应位置的拉杆通过对接螺母连接；组合后的预制钢筋混凝土面板横向设置的传力杆插装在另外一个相邻预制钢筋混凝土面板的传力杆孔内；步骤3对多个预制钢筋混凝土面板形成的缝进行封堵，对预制钢筋混凝土面板的板底进行压力注浆，第一圆柱形凹槽和第二圆柱形凹槽作为注浆孔、观察孔，最后开放交通。