[发明专利]一种高集成双横臂前悬架转向驱动桥安装支架及安装结构有效
| 申请号： | 201910172082.0 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN109795276B | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 徐东阳;索联兵;叶建伟;王诗雄;郭东卿 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B60B35/00;B62D3/00;B60K17/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;梅辰 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种高集成双横臂前悬架转向驱动桥安装支架及安装结构。包括两片沿Y向间隔布置的悬架安装支架；所述的悬架安装支架为沿Z向布置的竖直板状结构，两片悬架安装支架的下端通过下横梁固连为一体形成内侧固定减速器、外侧连接双三角臂以及X向前端固定转向机的U型结构。悬架安装支架为铸件，结构灵活性较高，可以依据悬架硬点位置调整安装点在悬架安装板上的固定位置，满足不同车型及悬架系统的使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 双横臂前 悬架 转向 驱动 安装 支架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种高集成双横臂前悬架转向驱动桥安装支架，其特征在于：包括两片沿Y向间隔布置的悬架安装支架(1)；所述的悬架安装支架(1)包括沿Z向布置的竖直板状结构，两片悬架安装支架(1)的下端通过下横梁(13)固连为一体形成内侧用于固定减速器、外侧用于连接双三角臂以及X向前端用于固定转向机的U型结构。
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