[发明专利]马达系统有效

专利信息
申请号: 201910174788.0 申请日: 2019-03-08
公开(公告)号: CN110299884B 公开(公告)日: 2022-11-01
发明(设计)人: 松原清隆;中村诚;野边大悟;小俣隆士 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社;株式会社电装
主分类号: H02P21/22 分类号: H02P21/22;H02P27/06;H02P29/68
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种马达系统。相对于一个马达具有两个变换器的马达系统具备:第一变换器控制部,根据马达的动作点来变更在第一变换器的开关信号生成中使用的第一载波的频率(第一载波频率);及第二变换器控制部,根据马达的动作点来变更在第二变换器的开关信号生成中使用的第二载波的频率(第二载波频率),第一变换器控制部对第一载波频率的变更特性与第二变换器控制部对第二载波频率的变更特性互不相同,以使得同一动作点下的第一载波频率及第二载波频率互不相同。
搜索关键词: 马达 系统
【主权项】:
1.一种马达系统,其特征在于,具备:第一变换器,将来自第一电源的直流电力变换为交流电力;第二变换器,将来自第二电源的直流电力变换为交流电力;马达,由来自所述第一变换器及第二变换器的交流电力驱动;马达控制部,算出与所述马达的输出要求对应的马达电压矢量,将得到的马达电压矢量向所述第一变换器及所述第二变换器分配,并输出与所述分配结果对应的第一电压指令及第二电压指令;第一变换器控制部,基于表示来自所述马达控制部的所述第一电压指令的调制波与第一载波的比较来生成用于驱动所述第一变换器的开关信号,且至少根据所述马达的动作点而变更所述第一载波的频率即第一载波频率;及第二变换器控制部,基于表示来自所述马达控制部的所述第二电压指令的调制波与第二载波的比较来生成驱动所述第二变换器的开关信号,且至少根据所述马达的动作点而变更所述第二载波的频率即第二载波频率,由所述第一变换器控制部对所述第一载波频率进行变更的变更特性和由所述第二变换器控制部对所述第二载波频率进行变更的变更特性互不相同,以使得同一动作点下的所述第一载波频率及所述第二载波频率互不相同。
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