[发明专利]一种新能源电池运输用承载装置在审

专利信息
申请号: 201910175434.8 申请日: 2019-03-08
公开(公告)号: CN109878857A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 郑州大学
主分类号: B65D6/08 分类号: B65D6/08;B65D25/04;B65D25/10;B65D81/05;B65D85/88
代理公司: 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 代理人: 董晓勇
地址: 450000 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种新能源电池运输用承载装置,包括底板、承载板、顶板、氦气囊、封口帽、连接短管、第一固定套筒、支撑杆、螺纹套、摇杆、第二固定套筒、第一加强筋板、压板、橡胶板、通孔、硅胶套、外螺纹、压块、弹簧、压杆、硅胶垫板、内螺纹、粘胶层、第二加强筋板和配合孔。本发明结构合理,可为新能源电池的运输提供承载支撑,通过多个承载板以及底板使新能源电池分多层进行放置,避免各个箱体之间发生堆积,从而解决了处于下层箱体受力较大的现象,且通过伸缩结构的设置,使得承载板、底板和顶板相互之间的距离可调,适用于放置不同高度的箱体。
搜索关键词: 底板 新能源 承载板 承载装置 电池运输 固定套筒 加强筋板 电池 硅胶垫板 距离可调 连接短管 伸缩结构 下层箱体 封口帽 硅胶套 氦气囊 螺纹套 内螺纹 配合孔 外螺纹 橡胶板 粘胶层 支撑杆 弹簧 多层 受力 通孔 压板 压杆 压块 摇杆 堆积 承载 支撑 运输
【主权项】:
1.一种新能源电池运输用承载装置,其特征在于:包括底板(1)、顶板(3)、伸缩结构以及限位减震结构,所述底板(1)和顶板(3)之间等间距水平设置有若干个承载板(2),所述顶板(3)表面通过粘胶层(23)粘合连接有内部充入氦气的氦气囊(4),所述氦气囊(4)的表面固定连通有连接短管(6),所述连接短管(6)末端外壁螺纹连接有封口帽(5);所述底板(1)的顶部两端和所述承载板(2)的顶部两端均安装有伸缩结构,所述伸缩结构包括第一固定套筒(7)、摇杆(10)以及支撑杆(8),所述第一固定套筒(7)与支撑杆(8)套接,所述第一固定套筒(7)的侧壁固定嵌合安装有螺纹套(9),所述螺纹套(9)与第一固定套筒(7)的内部连通,所述螺纹套(9)的内壁开有内螺纹(22),所述摇杆(10)的一端表面开有与内螺纹(22)相适配的外螺纹(17);所述顶板(3)的底部和所述承载板(2)的底部均安装有限位减震结构,所述限位减震结构包括若干个第二固定套筒(11)以及压板(13),所述第二固定套筒(11)的长度方向上开设有配合孔(25),所述配合孔(25)配合连接有压杆(20),所述压杆(20)的顶端通过弹簧(19)与底板(1)的内壁弹性连接,所述压杆(20)的底端垂直固接有压板(13)。
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