[发明专利]后部车身构造

摘要

为了使侧梁相对于框架构件而言设置在向车宽方向外侧偏移的位置的情况下，在发生后侧碰撞时能从框架构件向侧梁高效地进行荷载传递。本发明设计了一种后部车身构造，在车身后部，在内部有在车辆前后方向上延伸的闭口截面（6s）的框架构件（6）的下侧面，通过使该下侧面向上方凹陷形成有供后悬架具备的减震器从下方插入并固定的凹陷部（15），框架构件（6）的前部在比该框架构件（6）更向车宽方向外侧偏移的位置处与沿车辆前后方向延伸的侧梁（2）接合，在框架构件（6）上的在车辆前后方向上与凹陷部（15）向对应的凹陷部对应位置P处，形成有相对于减震器而言在车宽方向内外两侧使闭口截面（6s）分支的分支状的闭口截面（6sa、6sb）；其中，框架构件（6）在车辆前后方向上的凹陷部对应位置P向车宽方向外侧拓宽。

主权项

1.一种后部车身构造，在车身后部具有内部有在车辆前后方向上延伸的闭口截面的框架构件；所述框架构件的前部在比所述框架构件更向车宽方向外侧偏移的位置处与沿车辆前后方向延伸的侧梁接合；在所述框架构件中通过使所述框架构件的下侧面向上方凹陷而形成凹陷部，所述凹陷部供后悬架所具备的减震器从所述框架构件的下方插入固定；在所述框架构件上的在车辆前后方向上与所述凹陷部相对应的凹陷部对应位置处，形成有相对于所述减震器而言在车宽方向内侧和外侧将所述闭口截面分岔的分岔状的闭口截面；其中，所述框架构件在车辆前后方向上的所述凹陷部对应位置向车宽方向外侧拓宽。