[发明专利]扭扭车在审
申请号: | 201910177352.7 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN110435799A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 朱筱凯 | 申请(专利权)人: | 杭州速控软件有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K23/08;B62J99/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于平衡车扭扭车技术领域,涉及一种扭扭车。它解决了现有技术中扭扭车采集踏板上重力信号不稳定的技术问题。它包括两个脚踏座,脚踏座上设有浮动踏板,浮动踏板与脚踏座在竖直方向上活动限位连接,浮动踏板与脚踏座之间设有使浮动踏板具有向上运动趋势的弹性结构,浮动踏板与脚踏座之间设有检测浮动踏板升降并可产生控制信号的传感器单元,所述的传感器单元与控制电路相连。与现有的技术相比,本发明的优点在于浮动踏板受力下沉时传感器单元中触发单元与感应单元之间距离恒定,保证信号产生稳定。 | ||
搜索关键词: | 踏板 浮动 脚踏座 扭扭车 传感器单元 产生控制信号 触发单元 弹性结构 感应单元 活动限位 距离恒定 控制电路 向上运动 信号产生 重力信号 平衡车 受力 竖直 下沉 升降 采集 检测 保证 | ||
【主权项】:
1.一种扭扭车,包括两个脚踏座(1),所述的脚踏座(1)通过连接结构(2)转动相连,在每个脚踏座(1)上分别设有驱动器(3)、车轮(4)、控制电路(5)和蓄电池(6),所述的车轮(4)连接于驱动器(3),所述的驱动器(3)分别与控制电路(5)和蓄电池(6)相连,其特征在于,所述的脚踏座(1)上设有浮动踏板(7),所述的浮动踏板(7)与脚踏座(1)在竖直方向上活动限位连接,所述的浮动踏板(7)与脚踏座(1)之间设有使浮动踏板(7)具有向上运动趋势的弹性结构(8),所述的浮动踏板(7)与脚踏座(1)之间设有检测浮动踏板(7)升降并可产生控制信号的传感器单元(9),所述的传感器单元(9)与控制电路(5)相连。
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