[发明专利]一种动感单车阻力控制系统及其控制方法

摘要

本发明提供了一种动感单车阻力控制系统及其控制方法，一种动感单车阻力控制系统包括：服务器、网络传输模块、控制模块、驱动模块和阻力控制模块；服务器通过网络传输模块连接控制模块，控制模块包括多个单片机，各个单片机上分别连接有对应的驱动模块和阻力控制模块，阻力控制模块连接动感单车的车轮，以控制动感单车的转动阻力；其方法包括：控制模块接收并执行服务器通过网络传输模块发送的单车挡位数据，进而通过驱动模块和阻力控制模块控制车轮的转动阻力。本发明的有益效果是：自动控制阻力可以更好的模拟爬坡、下坡等运动场景，增强用户体验；通过程序统一自动控制阻力，在单车运动中能提供给用户一个平等的竞技环境。

主权项

1.一种动感单车阻力控制系统，应用于动感单车上，其特征在于：所述一种动感单车阻力控制系统，包括：服务器、网络传输模块、控制模块、驱动模块和阻力控制模块；服务器通过网络传输模块连接控制模块，控制模块包括多个单片机，各个单片机分别连接有对应的驱动模块和阻力控制模块，阻力控制模块连接动感单车的车轮，以控制动感单车的转动阻力；所述服务器包括：数据库服务器和Linux服务器；所述数据库服务器中的数据库用于存储上课数据；所述上课数据包括：课程阻力脚本；所述课程阻力脚本为预先编写好的单车档位数据；所述Linux服务器用于通过Linux服务端程序从所述数据库服务器中获取所述单车档位数据；所述单车档位数据为一系列随时间变化的单车档位序列x_i，随着时间的变化，单车档位也随之变化；其中，i＝1,2,…,n，n为骑行总时序。所述驱动模块包括：步进电机驱动器、步进电机和蜗杆减速箱；所述步进电机驱动器与所述步进电机电性连接，所述蜗杆减速箱与所述步进电机连接，以增大所述步进电机的输出力矩；所述阻力控制模块包括：刹车片；所述刹车片可移动，以调节所述刹车片与动感单车车轮之间的距离，进而调节动感单车车轮的转动阻力。