[发明专利]一种动车轴温报警继电器在审
申请号: | 201910179949.5 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN109801812A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 王健;王建峰;陈国平 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第十四研究所 |
主分类号: | H01H37/76 | 分类号: | H01H37/76;H01H37/08;B61K9/04 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高娇阳 |
地址: | 210039 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种动车轴温报警继电器,包括:外壳、盖板、温度熔断器、支架、电缆、导热绝缘胶。盖板通过四个螺钉与外壳固定,内部形成一个腔体。而腔体内部装有温度熔断器,放置在支架上,两个温度熔断器的正极引脚、负极引脚,分别焊接在两根导线上,两根导线形成一根电缆,穿过外壳的出线孔,可与外部器件相连。在腔体内部的其余空间,都灌有导热绝缘胶。本发明安装在动车车轴上,当动车车轴的温度高于165℃时,轴温报警继电器感知到轴温超高而动作,使报警回路的信号断开,实现报警功能。本发明能够满足苛刻的环境条件要求,结构紧凑,能够安装在动车车轴上,可靠性高,虚警率低,完全替代国外产品。 | ||
搜索关键词: | 报警继电器 温度熔断器 动车车轴 导热绝缘胶 车轴 两根导线 腔体内部 盖板 支架 电缆 环境条件要求 报警功能 报警回路 负极引脚 外部器件 外壳固定 信号断开 正极引脚 螺钉 出线孔 虚警率 腔体 感知 焊接 穿过 替代 | ||
【主权项】:
1.一种动车轴温报警继电器,其特征在于,包括外壳(1)、盖板(2)、温度熔断器(4)、支架(5)、电缆(6)、导热绝缘胶(7);盖板(2)固定在外壳(1)上,内部形成一个腔体,而腔体内部装有温度熔断器(4),放置在支架(5)上,温度熔断器(4)的正极引脚(8)、负极引脚(9),分别焊接在两根导线(10)上,两根导线(10)形成一根电缆(6),穿过外壳(1)的出线孔(11),与外部器件相连,在腔体内部的其余空间,都灌有导热绝缘胶(7)。
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