[发明专利]用于机电耦合双离合混合动力系统的驾驶扭矩采集方法有效
| 申请号： | 201910180236.0 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN111688665B | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 陈琴琴;吕俊磊;李育;唐莹 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于机电耦合双离合混合动力系统的驾驶扭矩采集方法，首先根据当前的整车工作模式对驾驶员踩相同油门踏板之后得到的油门踏板进行不同的修正，得到对应的油门值；然后将修正后的踏板开度映射至根据标定值设定的对应开度区间，并根据区间上下限的扭矩值以及修正的油门踏板在对应区间所占的比例计算得到驾驶扭矩，最后对驾驶扭矩进行二次修正后得到轮端输出扭矩并输出，实现驾驶扭矩采集。本发明综合考虑温度、驾驶员操作以及整车故障的影响，得到的轮端需求扭矩更接近实际工况。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机电 耦合 离合 混合 动力 系统 驾驶 扭矩 采集 方法 | ||
【主权项】：
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