[发明专利]一种混合动力汽车离合器闭合次数读取方法

摘要

本发明公开了一种混合动力汽车离合器闭合次数读取方法，包括以下步骤：S1：ECU底层采集信号；S2：第一比例关系计算模块；S3：第二比例关系计算模块；S4：数据筛选模块；S5：学习值写入模块；S6：车辆实际离合闭合次数，本发明将ECU采集的信号经过比例关系计算离合蠕动点的系数，经过比例关系计算从而得到一个进气值；再将此值经过筛选，通过自学习判断值是否写入过，然后得到离合闭合的实际值，通过对ECU底层采集的发动机汽车离合器闭合次数读取进行比例计算及查表处理，得到一个无限接近实际汽车离合器闭合次数读取的值，此方式可对混合动力技术的油电耦合具有较好的优化作用，可大大提高发动机性能和经济性。

主权项

1.一种混合动力汽车离合器闭合次数读取方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：ECU底层采集信号，通过ECU采集混合动力汽车离合器闭合次数读取信号；S2：第一比例关系计算模块，将S1的ECU底层采集信号通过比例关系计算第一离合蠕动点的系数；S3：第二比例关系计算模块，再次使用步骤S2中的比例关系系统处理后信号乘上比例关系计算第二离合蠕动点的系数；S4：数据筛选模块，经过比例关系计算后从而得到一个离合的进气值；再将此值经过数据筛选模块进行筛选；S5：学习值写入模块，将筛选后的离合次数数据值通过学习值写入模块进行数据写入；S6：车辆实际离合闭合次数，通过采用车辆实际离合闭合次数模块对写入的离合次数数据值进行读取，即读取出该混合动力汽车离合器闭合次数。