[发明专利]燃料电池用单极和双极板的制造方法在审
申请号: | 201910180704.4 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN110311150A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | S·徐;席亮;杨曦 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M8/0206 | 分类号: | H01M8/0206;H01M8/0276 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种双极板的制造方法,包括通过冲压金属基板形成两个半板,以形成多个流动通道和从金属基板的第一表面突出的多个珠粒,其中多个珠粒包括外围珠粒和一个或多个开孔珠粒,每个开孔珠粒靠近一个或多个开孔位置,并且其中每个珠粒具有凸面和凹面;随后在模具中压缩所述多个珠粒,使得每个珠粒的横截面周长减小。所述半板可以在压缩之后接合,使得第一半板的第二侧的至少部分与第二半板的第二侧的至少部分邻接,并且每个板的所述一个或多个开孔位置对准。珠粒可为梯形。 | ||
搜索关键词: | 珠粒 半板 金属基板 开孔位置 双极板 开孔 压缩 第一表面 流动通道 燃料电池 冲压 接合 邻接 凹面 单极 减小 凸面 模具 周长 对准 制造 外围 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池用半板的制造方法,所述方法包括:冲压金属基板以形成从金属基板的表面突出的至少一个珠粒,其中所述金属基板包括小于约0.2毫米的厚度,并且每个珠粒具有凸面和凹面;在模具中压缩所述至少一个珠粒,使得每个珠粒的横截面周长减小;和将微密封件施加到至少一个珠粒的所述凸面的至少一部分上。
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