[发明专利]一种涡轮叶片工况模拟流道结构及涡轮叶片工况模拟装置在审

专利信息
申请号: 201910181963.9 申请日: 2019-03-11
公开(公告)号: CN109781377A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 杨丽;刘志远;张春心;朱旺;周益春 申请(专利权)人: 湘潭大学
主分类号: G01M9/08 分类号: G01M9/08
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 陈超
地址: 411100 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 一种涡轮叶片工况模拟流道结构,包括:依次连通的燃气调整段、气流模拟段和燃气导出段;燃气调整段与燃气发生装置连通,并将燃气发生装置产生的气流的湍流度调整至预设范围,并将气流调整至预设范围气流模拟段的截面尺寸;气流模拟段接收湍流度达到预设范围的气流,并模拟涡轮叶片实际工作时的气流;燃气导出段用于接收气流模拟段排出的气流,并通过调整燃气导出段出口压力,来控制燃气调整段、气流模拟段和燃气导出段内的气流速度和压力,使得的涡轮叶片的模拟环境更接近航空发动机。该专利发明一种流道模型,形成单个涡轮叶片的燃气环境,更真实的模拟涡轮叶片的服役环境,是涡轮叶片的失效、寿命、优化设计等研究提高的重要基础。
搜索关键词: 涡轮叶片 燃气 气流模拟 导出段 调整段 预设 燃气发生装置 工况模拟 流道结构 湍流度 工况模拟装置 航空发动机 出口压力 服役环境 模拟环境 气流调整 燃气环境 依次连通 优化设计 重要基础 流道 排出 连通 研究
【主权项】:
1.一种涡轮叶片工况模拟流道结构,其特征在于,包括:依次连通的燃气调整段(1)、气流模拟段(2)和燃气导出段(3);所述燃气调整段(1)与燃气发生装置连通,并将所述燃气发生装置产生的气流的湍流度调整至预设范围;所述气流模拟段(2)接收所述湍流度在预设范围内的气流,并模拟涡轮叶片(4)实际工作时的气流;所述燃气导出段(3)用于接收所述气流模拟段(2)排出的所述气流,并通过调整出口压力来调整所述燃气调整段(1)、所述气流模拟段(2)和所述燃气导出段(3)内的所述气流的流速和压力。
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