[发明专利]电动汽车电池管理系统的电流传感器校正方法及电子设备有效

专利信息
申请号: 201910181967.7 申请日: 2019-03-11
公开(公告)号: CN109782210B 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 杨奇 申请(专利权)人: 威马智慧出行科技(上海)有限公司
主分类号: G01R35/00 分类号: G01R35/00
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 任万玲
地址: 201702 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开一种电动汽车电池管理系统的电流传感器校正方法及电子设备,方法包括:对电流传感器所检测的动力电池采用充电机进行多次充电校正检测,获取每次充电校正检测得到的充电机充电容量与管理系统充电容量的充电容量差值;计算多个充电容量差值的校正误差;获取关于校正误差的电流传感器电流自适应校正系数可信度;采用电流传感器电流自适应校正系数可信度修正电流传感器电流自适应校正系数;采用电流传感器电流自适应校正系数校正电流传感器。本发明在使用较少的BMS资源情况下,对电流传感器采样电流在线校正,从而提高安时积分精度。本发明在使用较少的BMS资源情况下,对电流传感器采样电流在线校正,从而提高安时积分精度。
搜索关键词: 电动汽车 电池 管理 系统 电流传感器 校正 方法 电子设备
【主权项】:
1.一种电动汽车电池管理系统的电流传感器校正方法,其特征在于,包括:对电流传感器所检测的动力电池采用充电机进行多次充电校正检测,获取每次充电校正检测得到的充电机充电容量与管理系统充电容量的充电容量差值,所述充电机充电容量为该次充电校正检测中,充电机对动力电池充电时,充电机计算的充电容量,所述管理系统充电容量为该次充电校正检测中,充电机对动力电池充电时,电池管理系统计算的关于动力电池的充电容量;计算多个所述充电容量差值的校正误差;获取关于所述校正误差的电流传感器电流自适应校正系数可信度,所述电流传感器电流自适应校正系数可信度与所述校正误差的关系通过预先标定确定;采用所述电流传感器电流自适应校正系数可信度修正电流传感器电流自适应校正系数;采用所述电流传感器电流自适应校正系数校正电流传感器。
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