[发明专利]不同轨距共用区段的轨道布置及其接驳方法在审
| 申请号： | 201910183802.3 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN109853307A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 董光辉;袁爱庆;姜桂芝;李立国;林卫东;程建华;王蓁 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00;E01B29/06;E01B29/16 |
| 代理公司： | 石家庄国域专利商标事务所有限公司 13112 | 代理人： | 胡澎 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种不同轨距共用区段的轨道布置及其接驳方法，不同轨矩共用区段的轨道布置方法是在同一路基区段铺设三根钢轨，其中一侧的钢轨为不同轨距铁路共用，另外两根分别为不同轨距的铁路单独使用，进而保证在同一区段两种规矩的铁路同时具备通行能力。本发明还提供了不同轨距铁路接驳方式，具体说是用不同轨距铁路相互接驳的专用道岔完成不同轨距间铁路线的接驳。本发明提供的轨道布置方法，可将两种轨距的运营网络有效的连系起来，保留了窄轨铁路的通过功能，可以充分发挥既有窄轨铁路运输支线分布广、地理位置优越的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 轨距 接驳 轨道布置 共用区段 铁路 窄轨铁路 钢轨 单独使用 运营网络 道岔 轨矩 地理位置 路基 铺设 通行 保留 运输 保证 | ||
【主权项】：
1.一种不同轨距共用区段的轨道布置方法，其特征是，包括以下步骤：a、拆除不同轨距共用区段拟定铺设区既有的窄轨铁路的钢轨；b、在拟定铺设区补充道砟，以满足窄轨铁路和宽轨铁路两种轨距的铁路要求；c、在既有窄轨轨枕的空挡间安装宽轨铁路用轨枕；d、在窄轨轨枕与宽轨轨枕间隔铺设区的轨枕上铺设三条钢轨，其中一侧钢轨是宽轨铁路和窄轨铁路的共用轨道，中间的钢轨是窄轨铁路的专用轨道，另一侧的钢轨是宽轨铁路的专用轨道。
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