[发明专利]动力电池/电池组的性能测试方法及系统、电动汽车有效
| 申请号： | 201910184900.9 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN110007234B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 郭东旭;冯旭宁;王芳;韩雪冰;卢兰光;欧阳明高;何向明;杨耕;樊彬;刘磊 | 申请（专利权）人： | 清华大学;中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367;G01R31/392;G01R31/396;G01R31/385 |
| 代理公司： | 11606 北京华进京联知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王程;李姣姣 |
| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种动力电池/电池组的性能测试法及系统、电动汽车。其中动力电池/电池组的性能测试方法包括：等时间间隔采集电动汽车的实时车速；根据电动汽车的实时车速计算动力电池/电池组的输出功率，并绘制动力电池/电池组的功率随时间变化的曲线；根据动力电池/电池组的功率随时间变化的曲线绘制功率等级直方图并计算功率谱密度；根据功率等级直方图确定输出功率等级，以及根据功率谱密度确定功率动态周期；根据预设的电池耐久性模型、输出功率等级以及功率动态周期，建立动力电池/电池组的动态工况等效老化原则；根据动力电池/电池组的动态工况等效老化原则，确定动力电池/电池组的测试方案。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 动力电池 电动汽车 输出功率 性能测试 随时间变化 动态工况 功率动态 实时车速 直方图 功率谱密度确定 老化 等时间间隔 电池耐久性 功率谱密度 法及系统 曲线绘制 预设 采集 测试 绘制 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池/电池组的性能测试方法，其特征在于，包括：/n等时间间隔采集电动汽车的实时车速；/n根据所述电动汽车的实时车速计算所述动力电池/电池组的输出功率，并绘制所述动力电池/电池组的功率随时间变化的曲线；/n根据所述动力电池/电池组的功率随时间变化的曲线绘制功率等级直方图，以及计算得到功率谱密度；/n根据所述功率等级直方图确定输出功率等级，以及根据所述功率谱密度确定功率动态周期；/n根据预设的电池耐久性模型、所述输出功率等级以及所述功率动态周期，建立所述动力电池/电池组的动态工况等效老化原则；/n根据所述动力电池/电池组的动态工况等效老化原则，确定所述动力电池/电池组的测试方案；/n其中，所述动力电池/电池组的动态工况等效老化原则为/n
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