[发明专利]一种立体车库用便于停车入库的停车装置以及立体车库在审

专利信息
申请号: 201910187440.5 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN109779360A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 王永忠 申请(专利权)人: 王永忠
主分类号: E04H6/30 分类号: E04H6/30;E04H6/42
代理公司: 合肥市泽信专利代理事务所(普通合伙) 34144 代理人: 方荣肖
地址: 230061 安徽省合肥市庐阳区三*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种立体车库用便于停车入库的停车装置以及立体车库。停车装置包括基础承载框、伸缩机构、移动车、安装块一、安装块二、钢球、载车板、转向推杆、链接块以及控制器。移动车通过伸缩机构与基础承载框连接;安装块一安装在移动车上并开设下环形槽;载车板固定在安装块二上;安装块二开设下环形槽,下环形槽与上环形槽形成环形收容槽;钢球收容在环形收容槽内;安装块二通过链接块与转向推杆连接,转向推杆安装在移动车上;控制器控制伸缩机构和转向推杆的伸缩。本发明中的停车装置可实际解决立体车库中因停车位狭窄,车辆需要倒车入库的难点,使车主获得良好的使用体验感,可实际提高立体车库的使用效率。
搜索关键词: 立体车库 安装块 停车装置 转向推杆 伸缩机构 下环形槽 承载框 收容槽 移动车 载车板 入库 钢球 链接 停车 倒车 控制器控制 上环形槽 使用效率 控制器 停车位 伸缩 移动 车主 收容 狭窄
【主权项】:
1.一种立体车库用便于停车入库的停车装置,所述停车装置包括:基础承载框(1);其特征在于,所述停车装置还包括:伸缩机构,其具有固定端和伸缩端,所述伸缩机构的固定端安装在所述基础承载框(1)上;所述伸缩机构在车辆入库或出库时,驱动其伸缩端沿着基础承载框(1)的中心轴线方向伸长;移动车(5),其与所述伸缩机构的伸缩端连接,且在伸缩机构驱动其伸缩端伸长时,从基础承载框(1)的内部滑出并与基础承载框(1)脱离,并在伸缩机构驱动其伸缩端缩短时,又滑入基础承载框(1)的内部;安装块一(8),其安装在移动车(5)上;所述安装块一(8)远离移动车(5)的上端开设有下环形槽;安装块二(13),其开设有与所述下环形槽相对应的上环形槽,并活动套接在安装块一(8)上;所述下环形槽与所述上环形槽形成环形收容槽;多个钢球(10),其收容在所述环形收容槽内且用于导引安装块二(13)相对安装块一(8)旋转;载车板(15),其固定在安装块二(13)上;转向推杆(7),其固定端安装在移动车(5)上;链接块(14),链接块(14)的一端安装在安装块二(13)的侧壁上,链接块(14)的另一端安装在转向推杆(7)的伸缩端上;所述转向推杆(7)在驱动其伸缩端伸长时,推动链接块(14)并带动载车板(15)相对安装块一(8)旋转至与移动车(5)呈垂直状,且在驱动其伸缩端缩短时,拉动链接块(14)并带动载车板(15)相对安装块一(8)旋转至与移动车(5)呈平行状;控制器(16),其用于在接收立体车库管理员发出的车辆入库或出库信号时,控制伸缩机构驱动其伸缩端伸长,且在移动车(5)从基础承载框(1)的内部滑出并与基础承载框(1)脱离时,控制转向推杆(7)驱动其伸缩端伸长;所述控制器(16)用于在接收车辆驶入或驶离载车板(15)的信号时,控制转向推杆(7)驱动其伸缩端缩短,且在载车板(15)旋转至与移动车(5)呈平行状时,控制伸缩机构驱动其伸缩端缩短并将移动车(5)拉回到基础承载框(1)内。
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