[发明专利]一种新型装配式圬工拱体的加固方法在审

专利信息
申请号: 201910190428.X 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN110055905A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 郑愚;翁云尧;张黎飞 申请(专利权)人: 东莞理工学院
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 肖平安
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种新型装配式圬工拱体的加固方法,其包括有以下步骤:a、预制混凝土拱块;b、将混凝土拱块沿着直线排列平铺整齐,以形成拱块直线阵列;c、于拱块直线阵列的上表面平铺FRP布,以获得柔性供体;d、浇筑砂浆保护层;e、浇筑左、右侧永久支座;f、固定放置左、右侧临时支座;g、安装左、右侧千斤顶;h、准备吊装;i、柔性供体起吊并形成拱圈;j、拆卸吊环螺栓;k、顶推拱圈到位;l、左、右侧千斤顶复位;m、重复步骤h‑步骤l以完成后续拱圈安装作业,直至所需拱圈均安装于旧有桥梁的桥面下方;n、拆除左、右侧临时支座。该加固方法能有效对旧有桥梁结构进行加工,施工过程便捷快速、耐久性好。
搜索关键词: 拱圈 千斤顶 临时支座 直线阵列 装配式 供体 拱体 平铺 浇筑 砂浆保护层 预制混凝土 安装作业 吊环螺栓 固定放置 混凝土拱 桥梁结构 施工过程 永久支座 直线排列 上表面 复位 顶推 起吊 拆卸 桥面 吊装 整齐 拆除 重复 桥梁 加工
【主权项】:
1.一种新型装配式圬工拱体的加固方法,其特征在于,包括有以下步骤,具体的:a、预制混凝土拱块(111),混凝土拱块(111)由混凝土浇筑而成,混凝土拱块(111)的纵向截面呈等腰梯形形状且混凝土拱块(111)上端部的宽度值较下端部的宽度值大;b、将预制好的混凝土拱块(111)按照所需长度沿着直线排列平铺整齐,且相邻的两个混凝土拱块(111)之间具有间隙,以形成拱块直线阵列(11);对于放置于起吊位置的混凝土拱块(111)而言,其内部预埋有金属螺纹套管(12),且金属螺纹套管(12)的上端外露于相应混凝土拱块(111)的上表面,各金属螺纹套管(12)的内部分别开设有朝上开口的内螺纹孔;c、于拱块直线阵列(11)的上表面平铺FRP布(13),拱块直线阵列(11)中的各混凝土拱块(111)的上表面分别与FRP布(13)固定连接,以获得柔性供体(1);d、于柔性供体(1)的上表面浇筑一层砂浆,以形成砂浆保护层(14),该砂浆保护层(14)位于柔性供体(1)的FRP布(13)的上表面;e、于旧有桥梁(8)的左侧桥墩右端侧通过混凝土浇筑的方式浇筑成型左侧永久支座(21),于旧有桥梁(8)的右侧桥墩左端侧通过混凝土浇筑的方式浇筑成型右侧永久支座(22),左侧永久支座(21)与旧有桥梁(8)的左侧桥墩浇筑成一体,右侧永久支座(22)与旧有桥梁(8)的右侧桥墩浇筑成一体;其中,左侧永久支座(21)设置有法线方向朝向右上方的左侧永久支承面(211),右侧永久支座(22)设置有法线方向朝向左上方的右侧永久支承面(221),且左侧永久支座(21)与右侧永久支座(22)左右正对布置;f、于左侧永久支座(21)的前端侧固定放置左侧临时支座(31),于右侧永久支座(22)的前端侧固定放置右侧临时支座(32),左侧临时支座(31)与右侧临时支座(32)左右正对布置,左侧临时支座(31)的后端面与左侧永久支座(21)的前端面接触且左侧临时支座(31)与左侧永久支座(21)之间装设有左侧抗剪键(41),右侧临时支座(32)的后端面与右侧永久支座(22)的前端面接触且右侧临时支座(32)与右侧永久支座(22)之间装设有右侧抗剪键(42);左侧临时支座(31)设置有与左侧永久支座(21)的左侧永久支承面(211)前后对齐的左侧临时支承面(311),右侧临时支座(32)设置有与右侧永久支座(22)的右侧永久支承面(221)前后对齐的右侧临时支承面(321);g、于左侧临时支座(31)安装前后水平动作的左侧千斤顶(51),于右侧临时支座(32)安装前后水平动作的右侧千斤顶(52);h、柔性供体(1)的各金属螺纹套管(12)分别旋入吊环螺栓(61),并于吊机的升降驱动端安装横梁(62),横梁(62)通过吊装绳缆(63)分别与柔性供体(1)的各吊环螺栓(61)连接;i、吊机起吊且柔性供体(1)被吊起,在此过程中,柔性供体(1)中的各混凝土拱块(111)在重力的作用下分别与相邻混凝土拱块(111)侧面逐渐贴合,吊起之后柔性供体(1)便自动形成呈拱形形状的拱圈(7);待柔性供体(1)被完全吊起且形成拱圈(7)后,将拱圈(7)的左端搭放于左侧临时支座(31)的左侧临时支承面(311)上且将拱圈(7)的右端搭放于右侧临时支座(32)的右侧临时支承面(321)上,拱圈(7)的左端部位于左侧千斤顶(51)的后端侧,拱圈(7)的右端部位于右侧千斤顶(52)的后端侧;j、待拱圈(7)搭放于左侧临时支座(31)与右侧临时支座(32)之间后,将拱圈(7)上的各吊环螺栓(61)拆卸下来并停止起吊动作;k、同步操作左侧千斤顶(51)、右侧千斤顶(52),左侧千斤顶(51)朝后顶推拱圈(7)的左端部并使得拱圈(7)的左端被推移至左侧永久支座(21)的左侧永久支承面(211)上,右侧千斤顶(52)朝后顶推拱圈(7)的右端部并使得拱圈(7)的右端被推移至右侧永久支座(22)的右侧永久支承面(221)上,拱圈(7)在左侧千斤顶(51)、右侧千斤顶(52)的同步作用下而被朝后推移至旧有桥梁(8)的桥面下方指定位置,且拱圈(7)的上端与旧有桥梁(8)的桥面下表面接触;l、待第一个拱圈(7)安装到位后,操作左侧千斤顶(51)、右侧千斤顶(52)并使得左侧千斤顶(51)、右侧千斤顶(52)复位至原始状态;m、重复步骤h‑步骤l以完成后续拱圈(7)安装作业,直至所需拱圈(7)均安装于旧有桥梁(8)的桥面下方;n、待所有拱圈(7)安装完毕后,将左侧临时支座(31)与左侧永久支座(21)之间的左侧抗剪键(41)拆除以及将右侧临时支座(32)与右侧永久支座(22)之间的右侧抗剪键(42)拆除,最后再将左侧临时支座(31)、右侧临时支座(32)拆除,即完成旧有桥梁(8)加固作业。
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