[发明专利]一种新型装配式圬工拱体的加固方法在审
申请号: | 201910190428.X | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN110055905A | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 郑愚;翁云尧;张黎飞 | 申请(专利权)人: | 东莞理工学院 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型装配式圬工拱体的加固方法,其包括有以下步骤:a、预制混凝土拱块;b、将混凝土拱块沿着直线排列平铺整齐,以形成拱块直线阵列;c、于拱块直线阵列的上表面平铺FRP布,以获得柔性供体;d、浇筑砂浆保护层;e、浇筑左、右侧永久支座;f、固定放置左、右侧临时支座;g、安装左、右侧千斤顶;h、准备吊装;i、柔性供体起吊并形成拱圈;j、拆卸吊环螺栓;k、顶推拱圈到位;l、左、右侧千斤顶复位;m、重复步骤h‑步骤l以完成后续拱圈安装作业,直至所需拱圈均安装于旧有桥梁的桥面下方;n、拆除左、右侧临时支座。该加固方法能有效对旧有桥梁结构进行加工,施工过程便捷快速、耐久性好。 | ||
搜索关键词: | 拱圈 千斤顶 临时支座 直线阵列 装配式 供体 拱体 平铺 浇筑 砂浆保护层 预制混凝土 安装作业 吊环螺栓 固定放置 混凝土拱 桥梁结构 施工过程 永久支座 直线排列 上表面 复位 顶推 起吊 拆卸 桥面 吊装 整齐 拆除 重复 桥梁 加工 | ||
【主权项】:
1.一种新型装配式圬工拱体的加固方法,其特征在于,包括有以下步骤,具体的:a、预制混凝土拱块(111),混凝土拱块(111)由混凝土浇筑而成,混凝土拱块(111)的纵向截面呈等腰梯形形状且混凝土拱块(111)上端部的宽度值较下端部的宽度值大;b、将预制好的混凝土拱块(111)按照所需长度沿着直线排列平铺整齐,且相邻的两个混凝土拱块(111)之间具有间隙,以形成拱块直线阵列(11);对于放置于起吊位置的混凝土拱块(111)而言,其内部预埋有金属螺纹套管(12),且金属螺纹套管(12)的上端外露于相应混凝土拱块(111)的上表面,各金属螺纹套管(12)的内部分别开设有朝上开口的内螺纹孔;c、于拱块直线阵列(11)的上表面平铺FRP布(13),拱块直线阵列(11)中的各混凝土拱块(111)的上表面分别与FRP布(13)固定连接,以获得柔性供体(1);d、于柔性供体(1)的上表面浇筑一层砂浆,以形成砂浆保护层(14),该砂浆保护层(14)位于柔性供体(1)的FRP布(13)的上表面;e、于旧有桥梁(8)的左侧桥墩右端侧通过混凝土浇筑的方式浇筑成型左侧永久支座(21),于旧有桥梁(8)的右侧桥墩左端侧通过混凝土浇筑的方式浇筑成型右侧永久支座(22),左侧永久支座(21)与旧有桥梁(8)的左侧桥墩浇筑成一体,右侧永久支座(22)与旧有桥梁(8)的右侧桥墩浇筑成一体;其中,左侧永久支座(21)设置有法线方向朝向右上方的左侧永久支承面(211),右侧永久支座(22)设置有法线方向朝向左上方的右侧永久支承面(221),且左侧永久支座(21)与右侧永久支座(22)左右正对布置;f、于左侧永久支座(21)的前端侧固定放置左侧临时支座(31),于右侧永久支座(22)的前端侧固定放置右侧临时支座(32),左侧临时支座(31)与右侧临时支座(32)左右正对布置,左侧临时支座(31)的后端面与左侧永久支座(21)的前端面接触且左侧临时支座(31)与左侧永久支座(21)之间装设有左侧抗剪键(41),右侧临时支座(32)的后端面与右侧永久支座(22)的前端面接触且右侧临时支座(32)与右侧永久支座(22)之间装设有右侧抗剪键(42);左侧临时支座(31)设置有与左侧永久支座(21)的左侧永久支承面(211)前后对齐的左侧临时支承面(311),右侧临时支座(32)设置有与右侧永久支座(22)的右侧永久支承面(221)前后对齐的右侧临时支承面(321);g、于左侧临时支座(31)安装前后水平动作的左侧千斤顶(51),于右侧临时支座(32)安装前后水平动作的右侧千斤顶(52);h、柔性供体(1)的各金属螺纹套管(12)分别旋入吊环螺栓(61),并于吊机的升降驱动端安装横梁(62),横梁(62)通过吊装绳缆(63)分别与柔性供体(1)的各吊环螺栓(61)连接;i、吊机起吊且柔性供体(1)被吊起,在此过程中,柔性供体(1)中的各混凝土拱块(111)在重力的作用下分别与相邻混凝土拱块(111)侧面逐渐贴合,吊起之后柔性供体(1)便自动形成呈拱形形状的拱圈(7);待柔性供体(1)被完全吊起且形成拱圈(7)后,将拱圈(7)的左端搭放于左侧临时支座(31)的左侧临时支承面(311)上且将拱圈(7)的右端搭放于右侧临时支座(32)的右侧临时支承面(321)上,拱圈(7)的左端部位于左侧千斤顶(51)的后端侧,拱圈(7)的右端部位于右侧千斤顶(52)的后端侧;j、待拱圈(7)搭放于左侧临时支座(31)与右侧临时支座(32)之间后,将拱圈(7)上的各吊环螺栓(61)拆卸下来并停止起吊动作;k、同步操作左侧千斤顶(51)、右侧千斤顶(52),左侧千斤顶(51)朝后顶推拱圈(7)的左端部并使得拱圈(7)的左端被推移至左侧永久支座(21)的左侧永久支承面(211)上,右侧千斤顶(52)朝后顶推拱圈(7)的右端部并使得拱圈(7)的右端被推移至右侧永久支座(22)的右侧永久支承面(221)上,拱圈(7)在左侧千斤顶(51)、右侧千斤顶(52)的同步作用下而被朝后推移至旧有桥梁(8)的桥面下方指定位置,且拱圈(7)的上端与旧有桥梁(8)的桥面下表面接触;l、待第一个拱圈(7)安装到位后,操作左侧千斤顶(51)、右侧千斤顶(52)并使得左侧千斤顶(51)、右侧千斤顶(52)复位至原始状态;m、重复步骤h‑步骤l以完成后续拱圈(7)安装作业,直至所需拱圈(7)均安装于旧有桥梁(8)的桥面下方;n、待所有拱圈(7)安装完毕后,将左侧临时支座(31)与左侧永久支座(21)之间的左侧抗剪键(41)拆除以及将右侧临时支座(32)与右侧永久支座(22)之间的右侧抗剪键(42)拆除,最后再将左侧临时支座(31)、右侧临时支座(32)拆除,即完成旧有桥梁(8)加固作业。
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