[发明专利]用于车辆电机的转子的热管理组件在审
申请号: | 201910191118.X | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN110311488A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 唐纯;梁峰;吴伟;迈克尔·W·德格纳 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K1/32 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本公开提供了“用于车辆电机的转子的热管理组件”。提供了一种包括定子芯和转子的电机组件。所述定子芯限定腔。所述转子的大小被设定成插入所述腔内并限定多个磁体凹坑,所述多个磁体凹坑各自的大小被设定成在位于外凹坑区域与内凹坑区域之间的中心凹坑区域中接收磁体。所述内凹坑区域是用于使冷却剂与所述磁体热连通的接收器。所述外凹坑区域可填充有环氧树脂以防止所述外凹坑区与所述中心凹坑区域之间的流体连通。所述磁体的大小可被设定成使得在所述磁体与所述中心凹坑区域的边缘之间没有间隙。 | ||
搜索关键词: | 转子 凹坑区域 中心凹坑 热管理组件 车辆电机 定子芯 凹坑 环氧树脂 冷却剂 接收器 电机组件 流体连通 凹坑区 热连通 限定腔 腔内 填充 | ||
【主权项】:
1.一种车辆电机转子,包括:内区域,所述内区域围绕转子通孔径向延伸;第一磁体凹坑,所述第一磁体凹坑被限定在所述内区域内并包括位于内凹坑区域与外凹坑区域之间的中心凹坑区域;磁体,所述磁体设置在所述第一磁体凹坑的所述中心凹坑区域内,使得侧通道被限定在所述第一磁体凹坑的边缘与所述磁体之间;以及环氧树脂,所述环氧树脂设置在所述外凹坑区域内,其中所述磁体布置有所述环氧树脂,使得设置在所述内区域内的冷却剂在所述侧通道与所述内区域之间流动,而不会泄漏到所述转子的外表面。
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