[发明专利]车辆坡道装置及汽车有效
申请号: | 201910191160.1 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN109878421B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 李志才;林明世;蔡伟坚;张翔 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江英伦汽车有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;A61G3/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李永宏 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本申请公开了一种车辆坡道装置及汽车,涉及车辆制造技术领域,以解决现有技术中存在的容易发出晃动异响,且耐久性较差的技术问题。本申请的车辆坡道装置中,滑块包括相互成相交设置的中间梁和延伸板,延伸板包括至少一个第一延伸板,单个第一延伸板的长度小于中间梁的长度,其中,导轨上开设有与滑块相配的滑动槽,且滑动槽包括相互成相交设置的两个槽道,中间梁和第一延伸板分别能在两个槽道内滑动。故本申请增加了滑块至少一个方向的限位功能,减少了滑块和导轨之间的配合间隙,从而避免发出晃动异响,优化了乘客乘车体验,且减少了滑动阻力,从而提高了耐久性,增加了使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 车辆 坡道 装置 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种车辆坡道装置,包括导轨、位于所述导轨上可滑动的滑块、以及连接在所述滑块上的斜坡导板,其特征在于:所述滑块包括相互成相交设置的中间梁和延伸板,所述延伸板包括至少一个第一延伸板,单个所述第一延伸板的长度小于所述中间梁的长度,其中,所述导轨上开设有与所述滑块相配的滑动槽,且所述滑动槽包括相互成相交设置的两个槽道,所述中间梁和所述第一延伸板分别能在两个所述槽道内滑动。
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