[发明专利]一种模拟复杂极端环境工况的列车制动性能测试试验台在审
| 申请号： | 201910197653.6 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN109799101A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 莫继良;项载毓;唐斌;吴元科;范志勇;钱泓桦;朱旻昊;周仲荣 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 成都智言知识产权代理有限公司 51282 | 代理人： | 李龙 |
| 地址： | 610038 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于摩擦制动技术领域，具体涉及一种模拟复杂极端环境工况的列车制动性能测试试验台。针对现有技术中，无法在同一列车制动试验台上模拟不同的工况，导致试验数据之间存在较大的系统误差从而使得数据可比性下降的问题，本发明的技术方案是：包括试验台底座，试验台底座上设置有驱动装置、转轴和检测装置，试验台底座上还设置有制动模块加载座，转轴末端设置有制动盘，转轴设置有制动盘的一端通过轴承与制动模块加载座连接，制动模块加载座上安装有列车制动模块；制动模块加载座、制动盘和列车制动模块外围设置有环境氛围罩，环境氛围罩上连接有数种复杂极端环境模拟模块。本发明适用于不同复杂极端环境工况下的列车制动性能测试。 | ||
| 搜索关键词： | 制动模块 加载座 列车制动性能 试验台底座 极端环境 制动盘 环境氛围 列车 转轴 极端环境模拟 测试试验台 测试试验 检测装置 摩擦制动 驱动装置 试验数据 台本发明 系统误差 制动试验 转轴末端 可比性 轴承 外围 测试 | ||
【主权项】：
1.一种模拟复杂极端环境工况的列车制动性能测试试验台，包括试验台底座(13)，所述试验台底座(13)上设置有驱动装置、转轴、飞轮组(5)和检测装置，其特征在于：所述试验台底座(13)上还设置有制动模块加载座(30)，所述转轴末端设置有制动盘(32)，所述转轴设置有制动盘(32)的一端通过轴承与制动模块加载座(30)连接，所述制动模块加载座(30)上安装有列车制动模块(28)；所述制动模块加载座(30)、制动盘(32)和列车制动模块(28)外围设置有环境氛围罩(11)，所述环境氛围罩(11)上连接有数种复杂极端环境模拟模块。
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