[发明专利]一种应用平行轴行星排混合动力装置的整车控制方法在审
| 申请号： | 201910199072.6 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN109849890A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 王伟;方茂东;王芳;吕恒绪;曲辅凡;马欢欢 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W10/18;B60W20/14;B60W20/40 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种应用平行轴行星排混合动力装置的整车控制方法，平行轴行星排式混合动力装置包括发动机、制动器、第一电机、第二电机、行星排、电池和整车控制单元，发动机经过第一轴与行星排的行星架相连接，第一电机通过轴与行星排的太阳轮相连接，第二电机通过轴与行星排的齿圈相连接，制动器设置在发动机输出轴上，整车控制单元用于采集车辆运行状态信号、制动信号和加速踏板信号，本发明根据加速踏板、制动踏板、车速判断车辆处于驱动模式、制动模式、蠕行模式或者滑行模式，按照相应模式进行工作；本发明通过对发动机和两个电机的协调配合，提高了发动机的工作效率，进而提升整车的节能效果，发挥了行星混联式混合动力汽车的优势。 | ||
| 搜索关键词： | 行星排 电机 混合动力装置 平行轴 发动机 整车控制单元 制动器 整车控制 混联式混合动力汽车 车辆运行状态 发动机输出轴 加速踏板信号 车速判断 工作效率 滑行模式 加速踏板 节能效果 驱动模式 制动模式 制动踏板 制动信号 第一轴 太阳轮 行星架 齿圈 行星 整车 应用 采集 电池 配合 协调 | ||
【主权项】：
1.一种应用平行轴行星排混合动力装置的整车控制方法，其特征在于：平行轴行星排式混合动力装置包括发动机、制动器、第一电机、第二电机、行星排、电池和整车控制单元，发动机经过第一轴与行星排的行星架相连接，第一电机通过轴与行星排的太阳轮相连接，第二电机通过轴与行星排的齿圈相连接，制动器设置在发动机输出轴上，用于锁止发动机及行星架的转动；整车控制单元用于采集车辆运行状态信号、制动信号和加速踏板信号，车辆运行状态信号至少包括车速信号、第一电机信号、第二信号、动力电池组及其管理单元信号、发动机信号、制动器信号；整车控制方法具体包括如下步骤：(1)根据加速踏板、制动踏板、车速判断车辆处于驱动模式、制动模式、蠕行模式或者滑行模式；(2)若处于蠕行模式、滑行模式，按照相应模式进行控制；(3)若处于制动模式，根据车速、制动踏板和动力电池荷电状态计算整车需求制动功率，控制第二电机发电进行制动能量回收；(4)若处于驱动模式，根据车速、加速踏板和动力电池荷电状态计算整车需求驱动功率，根据需求功率、动力电池荷电状态判断车辆的工作模式，包括单电机纯电动模式、双电机纯电动模式、混合动力模式；(5)在驱动模式中协调控制第一电机、第二电机和发动机工作。
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