[发明专利]一种基于纯电动汽车的两档变速器

摘要

本发明公开了一种基于纯电动汽车的两档变速器，由换挡组件、中间轴组件、输入轴组件、输出齿轮、差速器壳体、驻车棘轮、螺栓和驻车组件构成，换挡组件改变中间轴组件的输出功率，输入轴组件驱动中间轴组件，输出齿轮被中间轴组件驱动，差速器将不同大小的扭矩传递给不同车轮，驻车棘轮被螺栓固定连接在输出齿轮上，启动驻车组件卡合驻车棘轮，实现对输出齿轮的制动，避免在中间轴组件四周的密集空间布置驻车棘轮，从而获得减小变速器的轴向长度，有利于整体布置的效果。

主权项

1.一种基于纯电动汽车的两档变速器，其特征在于：包括换挡组件、中间轴组件、输入轴组件、输出齿轮、差速器壳体、驻车棘轮、螺栓和驻车组件，所述中间轴组件与所述换挡组件卡合，所述输入轴组件与所述中间轴传动连接，所述输出齿轮与所述中间轴组件外啮合，所述差速器壳体与所述输出齿轮内啮合，所述驻车棘轮与所述差速器壳体固定连接，所述输出齿轮的侧面上具有固定孔，所述驻车棘轮的侧面上具有配合孔，所述螺栓与所述驻车棘轮过盈配合，并与所述输出齿轮过盈配合，且所述螺栓穿过所述配合孔，并穿入所述固定孔，所述驻车组件与所述驻车棘轮卡合。