[发明专利]泵轴支承结构在审
| 申请号： | 201910202366.X | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN110319049A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 私市彻;冈田望;伊藤准之助 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F04D29/049 | 分类号： | F04D29/049;F01M1/02;F02B67/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种泵轴支承结构，能够防止支承泵轴的支承孔内局部磨损。该泵轴支承结构具有：设置于发动机壳体(10)的支承孔(20)、贯通支承孔(20)并由支承孔(20)支承的泵轴(30)、相对于泵轴(30)而设置于支承孔(20)的一侧的动力传递机构(40)、以及设置于支承孔(20)的另一侧且由泵轴(30)驱动的泵转子(50)，支承孔(20)具有小径孔(21)、以及由小径孔(21)扩径的大径孔(22)，泵轴(30)由嵌合于小径孔(21)中的第一轴承部件(61)、以及嵌合于大径孔(22)中且外径比第一轴承部件(61)大的第二轴承部件(62)进行支承。 | ||
| 搜索关键词： | 支承孔 泵轴 支承结构 轴承部件 小径孔 大径孔 嵌合 支承 动力传递机构 发动机壳体 局部磨损 支承泵轴 泵转子 外径比 扩径 贯通 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种泵轴支承结构，具有：设置于发动机壳体(10)的支承孔(20)、贯通所述支承孔(20)并由所述支承孔(20)支承的泵轴(30)、相对于所述泵轴(30)而设置于所述支承孔(20)的一侧的动力传递机构(40)、以及设置于所述支承孔(20)的另一侧且由所述泵轴(30)驱动的泵转子(50)，其特征在于，所述支承孔(20)具有：小径孔(21)、以及由所述小径孔(21)扩径的大径孔(22)，所述泵轴(30)由嵌合于所述小径孔(21)中的第一轴承部件(61)、以及嵌合于所述大径孔(22)中且外径比所述第一轴承部件(61)大的第二轴承部件(62)进行支承。
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