[发明专利]涡轮风扇发动机和飞行器有效

专利信息
申请号: 201910202434.2 申请日: 2019-03-11
公开(公告)号: CN110271681B 公开(公告)日: 2022-12-06
发明(设计)人: 帕斯卡尔·加尔代斯;弗雷德里克·里德赖;弗雷德里克·皮亚尔 申请(专利权)人: 空中客车运营简化股份公司
主分类号: B64D27/26 分类号: B64D27/26;B64D29/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 董敏;王艳江
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种具有风扇壳体和短舱的涡轮风扇发动机和飞行器,短舱包括:固定结构体;具有可移动整流罩和滑动件的可移动组件,滑动件在前进位置与退回位置之间可进行平移移动,在退回位置,可移动整流罩移动远离风扇壳体以便限定在管道与短舱的外侧之间开放的窗口;多个叶片,每个叶片可旋转地安装在滑动件上,其中每个叶片可在缩回位置与展开位置之间移动,在缩回位置所述叶片在管道的外侧,在展开位置叶片横过管道;用于使滑动件移动的一组致动器;以及旨在使每个叶片从缩回位置移动到展开位置、并且反之亦然的操作系统。相对于使用现有技术的反向器门,使用滑动件上的可旋转的叶片允许减轻组件。
搜索关键词: 涡轮 风扇 发动机 飞行器
【主权项】:
1.一种涡轮风扇发动机(100),所述涡轮风扇发动机具有纵向轴线(X)并且包括发动机(20)和包围所述发动机(20)的短舱(102),所述涡轮风扇发动机包括风扇壳体(202),其中,旁通流(208)的管道(204)被界定在所述短舱(102)与所述发动机(20)之间并且空气流在所述管道中沿流动方向循环,所述短舱(102)包括:‑固定结构体(206),所述固定结构体紧固至所述风扇壳体(202),‑可移动组件(214),所述可移动组件具有可移动整流罩(216)和滑动件(218),所述可移动整流罩(216)相对于所述流动方向在所述滑动件的下游紧固至所述滑动件(218),所述滑动件(218)在所述固定结构体(206)上在前进位置与退回位置之间可沿平移方向进行平移移动,在所述前进位置,所述滑动件(218)定位的方式为使得所述可移动整流罩(216)移向所述风扇壳体(202),在所述退回位置,所述滑动件(218)定位方式为使得所述可移动整流罩(216)移动远离所述风扇壳体(202),以便在它们之间限定在所述管道(204)与所述短舱(102)的外侧之间开放的窗口(220),‑多个叶片(250),所述叶片各自包括绕与所述纵向轴线(X)总体上平行的旋转轴线可旋转地安装在所述滑动件(218)上的第一端部,其中,每个叶片(250)在缩回位置与展开位置之间可移动,在所述缩回位置,所述叶片(250)在所述管道(204)的外侧,在所述展开位置,所述叶片(250)横过所述管道(204),‑一组致动器(222),所述一组致动器用于使所述滑动件(218)在所述前进位置与所述退回位置之间移动,并且反之亦然,以及‑操作系统,所述操作系统旨在将每个叶片(250)从所述缩回位置移动到所述展开位置,并且反之亦然。
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