[发明专利]一种测试隧道内超薄磨耗层耐久性能的测试装置与方法有效

专利信息
申请号: 201910203084.1 申请日: 2019-03-18
公开(公告)号: CN109724893B 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 陈楚鹏;王志祥;许新权;吴传海;李善强 申请(专利权)人: 广东华路交通科技有限公司;广东交科技术研发有限公司
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56;G01N3/02;G01D21/02
代理公司: 广州中屹智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 44816 代理人: 黄河
地址: 510550 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种测试隧道内超薄磨耗层耐久性能的测试装置,控制单元设置在测试箱一侧,测试箱一侧底部还设置有尾气发生器;测试箱中部设置有荷载单元,测试箱中部为工作台,工作台上放置有超薄磨耗层测试件,工作台上方安装支撑杆,支撑杆上安装有履带,履带上安装有碾压轮,履带驱动碾压轮反复碾压超薄磨耗层测试件,履带内安装有轮胎压力监控模块,履带通过电机驱动,碾压次数设定器与电机电连接,阻力监控模块设置在碾压轮内。本发明通过碾压轮提供荷载,能够直接测定轮胎所受的摩擦阻力大小,通过尾气产生器产生尾气和加湿器,模拟不同尾气浓度和湿度状况,为评价超薄磨耗层路面长期性能提供真实的试验环境。通过测试不同环境下的超薄磨耗层抗滑衰减规律,从而判断超薄磨耗层的长期性能。
搜索关键词: 一种 测试 隧道 超薄 磨耗 耐久 性能 装置 方法
【主权项】:
1.一种测试隧道内超薄磨耗层耐久性能的测试装置,其特征在于:包括测试箱、荷载单元、测试单元、控制单元,所述控制单元设置在测试箱一侧,所述测试箱一侧底部还设置有尾气发生器;所述测试箱中部设置有荷载单元,所述荷载单元包括碾压轮、轮胎压力监控模块、履带、支撑杆和碾压次数设定器,所述测试箱中部为工作台,所述工作台上放置有超薄磨耗层测试件,所述工作台上方安装支撑杆,所述支撑杆上安装有履带,所述履带上安装有碾压轮,履带驱动碾压轮反复碾压超薄磨耗层测试件,所述履带内安装有轮胎压力监控模块,所述履带通过电机驱动,所述碾压次数设定器与电机电连接;所述测试单元包括阻力监控模块、温度传感器、湿度传感器和尾气浓度监控模块,所述阻力监控模块设置在碾压轮内,所述测试箱内侧顶部分别设置有气浓度监控模块、温度传感器和湿度传感器。
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