[发明专利]功率分流无级变速传动系统

摘要

本发明涉及一种用于通过内燃机驱动车辆的功率分流无级变速传动系统，其包括变速器、累加齿轮系和数个离合器。多个挡位能在同步点相互转换，其中离合器(C0,C1,B0,B1)整合到输入单元(E)中，该输入单元(E)在动力流中布置于累加齿轮系(SG1)的上游。所述累加齿轮系(SG1)具有支承于共同行星架(St1)上的行星齿轮(P1,P2)，第一行星齿轮(P1)与第二行星齿轮(P2)啮合，第一太阳齿轮(S1)或第一齿圈(H1)由内燃机(V)驱动，而第二中心齿轮(S2,H2)由变换器(V)驱动，其中第一太阳齿轮(S1)或第一齿圈(H1)在同步点从一个挡位换到下一个挡位期间通过输入单元(E)驱动连接到内燃机(V)，并且行星架(St1)连接到车辆的驱动装置，从而实现最简单的结构并提高功能性。

主权项

1.一种用于通过内燃机驱动车辆和/或作业机械的功率分流无级变速传动系统，其包括变速器和累加齿轮系以及多个离合器，其中，所述变速器提供的一部分功率以在两个旋转方向上的最大转速之间连续可变控制的输出转速传递到累加齿轮系，在此与另一部分功率累加，其中，多个挡位在同步点能相互转换，且其中，所述累加齿轮系是4轴行星齿轮系，所述行星齿轮系具有作为第一中心齿轮的第一太阳齿轮(S1)、第二中心齿轮(S2,H2)、齿圈(H1)和数个安装在行星架(St1)上的行星齿轮(P1,P2)，其特征在于，所述离合器(C0,C1,B0,B1)整合到输入单元(E)中，所述输入单元(E)在动力流中布置于所述内燃机(V)与所述累加齿轮系(SG1,SG2)之间；所述累加齿轮系(SG1,SG2)具有支承于共同行星架(St1)上的行星齿轮(P1,P2)，其中第一行星齿轮(P1)与第二行星齿轮(P2)相互啮合；所述第一太阳齿轮(S1)或所述第一齿圈(H1)由所述内燃机(V)驱动，并且所述第二中心齿轮(S2,H2)由所述变速器(V)驱动，其中，所述第一太阳齿轮(S1)或所述第一齿圈(H1)在同步点从一个挡位换到下一个挡位期间经由所述输入单元(E)驱动连接到所述内燃机(V)；其中，所述行星架(St1)随后连接到要驱动的输出轴。