[发明专利]一种用于新建沥青路面高温稳定性指标确定方法有效
申请号: | 201910204843.6 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN110008536B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 王威;殷传峰;游晓英;徐超;赵冉;丁宇虹;杜素军;马德崇;樊长昕;张磊;贾蓉蓉;赵龙 | 申请(专利权)人: | 山西省交通科技研发有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F30/13 |
代理公司: | 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司 11108 | 代理人: | 易卫 |
地址: | 030032 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于新建沥青路面高温稳定性指标确定方法,考虑车流量信息、年均降雨量和环境温度信息,借鉴现行不同条件服役状况下沥青路面的高温稳定性指标及其随服役时间的衰减规律,建立数据库。进行新建沥青路面高温稳定性指标设计时,筛选背景相近区域,调取已建路面服役年限与高温稳定性指标的关联规律,借鉴服役路面设计值富裕使用年限内其最大衰减率作为新建沥青路面设计值。本发明一方面打破了传统设计指标主要依赖规范要求的弊端,另一方面本发明的设计值以相似区域已建服役路面的数据支持佐证,更能反应实际情况且数据可靠度更高。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 新建 沥青路面 高温 稳定性 指标 确定 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于新建沥青路面高温稳定性指标确定方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)收集现有服役沥青路面的车流量信息,所在区域的年均降雨量信息和气候温度信息,以及设计高温稳定性指标值,上面层记为DSu,中面层记为DSm;(2)分别在路面通车后第i年内对路面不同位置进行钻芯取样,取样深度包含上面层和中面层,取样数为N;(3)将第i年钻取芯样的上面层和中面层分离,将芯样尺寸处理为规范要求高温稳定性测试试件尺寸;(4)按照现行高温稳定性测试方法对上面层处理后的芯样进行测试得到N个高温稳定性结果,对上述结果取平均值记为Tu;(5)同样的方法对中面层处理后的芯样进行测试得到N个高温稳定性结果,对上述结果取平均值记为Tm;(6)衰减率计算,按照公式分别计算第i年该路况下路面上面层高温稳定性指标的衰减率wui和i年内最大衰减率记为wu;同理按照公式分别计算第i年该路况下路面中面层高温稳定性指标的衰减率wmi和i年内最大衰减率记为wm;(7)由此建立不同车流量、年均降雨量和气候环境下,各路面在通车i年内上面层和中面层的高温稳定性结果及衰减率信息的数据库;(8)在进行新建沥青路面高温稳定性指标设计时,调取相似年均降雨量、气候环境、车流量下的的高温稳定性结果及衰减率信息。
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