[发明专利]角传动箱总成及特种车辆在审
申请号: | 201910206419.5 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN109798349A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 赵斌;董鲁波;张勇 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/038;F16H57/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张文超;颜镝 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种角传动箱总成及特种车辆,其中,角传动箱总成包括:换向箱(2),内部设有角传动部件,用于改变传递至换向箱(2)内的动力的传递方向;和轮边组件(3),设在换向箱(2)的输出端,且能够在换向箱(2)的输出端的驱动下转动;其中,换向箱(2)和轮边组件(3)集成设置。该实施例的角传动箱总成通过组件集成化设计,可减小换向箱和轮边组件在车辆宽度方向上占据的空间,从而减小车辆整体宽度,利于车辆小型化设计,例如对于特种车辆,在执行任务时更加灵活,可拓宽应用范围,当然此种角传动箱总成也适用于普通车辆。而且,此种角传动箱总成还能提高整车的装配效率。 | ||
搜索关键词: | 角传动箱 换向箱 特种车辆 轮边 减小 车辆宽度方向 小型化设计 集成设置 装配效率 组件集成 传递 角传动 输出端 整车 转动 驱动 输出 灵活 占据 应用 | ||
【主权项】:
1.一种角传动箱总成,其特征在于,包括:换向箱(2),内部设有角传动部件,用于改变传递至所述换向箱(2)内的动力的传递方向;和轮边组件(3),设在所述换向箱(2)的输出端,且能够在所述换向箱(2)的输出端的驱动下转动;其中,所述换向箱(2)和所述轮边组件(3)集成设置。
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