[发明专利]一种用于降排放的发动机控制方法和发动机装置有效
| 申请号： | 201910208526.1 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN111720212B | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 陈欢;程传辉;武涛;王树青;徐政 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02B77/04;F02B33/40;F01N3/20 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请实施例公开了一种用于降排放的发动机控制方法和发动机装置，从降低发动机本体缸内残留的气体污染物的角度实现降低发动机冷起动排放。具体地，在发动机本体熄火停止工作后，所述发动机管理系统响应于接收到的熄火指令，控制所述发动机本体停机，并控制所述压气机将残余在所述进气管以及所述发动机本体内部的气体污染物吹扫到所述三元催化器中，以便所述气体污染物在所述三元催化器中进行催化反应，生成无污染气体。通过在发动机熄火停机后利用压气机进行吹扫，使发动机缸内更加清洁，从而达到降低发动机下一次冷起动排放的目的，并且这种方式避免增加成本，不会对发动机的耐久可靠性造成影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 排放 发动机 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
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