[发明专利]一种柴油机用发动机箱体有效
| 申请号： | 201910209688.7 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN109958546B | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 吴至利 | 申请（专利权）人： | 重庆喜恩动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人： | 孙章虎 |
| 地址： | 402660 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及柴油机箱体领域，具体而言，涉及一种柴油机用发动机箱体。其包括箱体和散热模组；箱体包括相对的前端和后端；箱体顶部包括依次连接的第一面板、第二面板和第三面板；第一面板和第三面板上开设有控制设备通过孔和注油孔，第一面板和第三面板向箱体底部倾斜；第二面板上开设有配合孔；散热模组通过配合孔与箱体可分离的连接；箱体的前端上沿竖直向下方向依次开设有水路固定孔、过渡齿轮安装孔和水泵安装孔。本实发明提供的一种柴油机用发动机箱体，其针对柴油机内齿轮副的设置以及对冷却循环系统的要求，进行优化，即保证了箱体的整体稳定性，同时还便于其他部件的组装，且加强了散热效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 发动机 箱体 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机用发动机箱体，其特征在于：所述柴油机用发动机箱体包括箱体和散热模组；所述箱体包括相对的前端和后端；所述箱体顶部包括依次连接的第一面板、第二面板和第三面板；所述第一面板和所述第三面板上开设有控制设备通过孔和注油孔，所述第一面板和所述第三面板向所述箱体底部倾斜；所述第二面板上开设有配合孔；所述散热模组通过所述配合孔与所述箱体可分离的连接；所述箱体的所述前端上沿竖直向下方向依次开设有水路固定孔、过渡齿轮安装孔和水泵安装孔。
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