[发明专利]一种用于内燃叉车的混合动力驱动系统在审
申请号: | 201910210338.2 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN111688469A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 黄正军;周梅芳;方永寿 | 申请(专利权)人: | 金华职业技术学院 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/36;B60K6/50;B66F9/075;B66F9/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321017 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于内燃叉车的混合动力驱动系统,属于混合动力驱动技术领域,包括内燃发动机、减震器、耦合器1、IMG电机、耦合器2、变频器、蓄电池、行走液压泵、工作液压泵、行走液压马达、液压阀、倾斜液压缸和举升液压缸。本发明的内燃发动机和IMG电机并联连接,IMG电机可以工作在电动和发电两个状态,实现驱动和制动能量回收功能;行走液压泵为变量轴向柱塞泵,与定量径向柱塞液压马达组成闭环液压系统,驱动叉车行驶;在制动时行走液压泵以马达模式工作,利用叉车动能驱动IMG电机工作,将动能以电能的形式储存在蓄电池中;工作液压泵为开环液压泵,采用变量轴向柱塞泵,负责给倾斜液压缸和举升液压缸供油,油量的调节通过液压阀完成。本发明通过在传统内燃驱动系统中加入混合驱动电机实现叉车制动能量的有效回收,有助于减少能量消耗,降低排放和噪音污染,具有节能环保的作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 内燃 叉车 混合 动力 驱动 系统 | ||
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
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