[发明专利]冷却系统、空气调节包和调节空气的方法在审

专利信息
申请号: 201910211557.2 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN110294130A 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: W·W·贝伦斯;A·R·塔克 申请(专利权)人: 波音公司
主分类号: B64D13/04 分类号: B64D13/04;B64D13/08
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵志刚;张秀芬
地址: 美国伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开了冷却系统、空气调节包和调节空气的方法。冷却系统(115)的空气调节包(145)包括空气循环机组件(116)、机舱空气压缩机组件(126)和混合管道(138)。空气循环机组件(116)包括被配置为接收包括引气的空气流以产生经压缩的空气流的压缩机(118)。空气循环机组件(116)利用经压缩的空气流的第一部分为压缩机(118)提供动力。机舱空气压缩机组件(126)接收经压缩的空气流的第二部分,并利用该第二部分来产生经压缩的冲压空气。混合管道(138)接收经压缩的冲压空气并允许经压缩的冲压空气与压缩机(118)上游的空气流或压缩机(118)下游的经压缩的空气流中的一个或更多个混合,以产生用于冷却交通工具(10)的至少一部分的混合空气流。
搜索关键词: 空气流 压缩 压缩机 冲压空气 空气调节 空气循环 冷却系统 压缩机组件 混合管道 机舱空气 机组 混合空气流 交通工具 引气 冷却 上游 配置
【主权项】:
1.一种用于交通工具(10)的冷却系统(115)的空气调节包(145),所述空气调节包(145)包括:包括压缩机(118)的空气循环机组件(116),所述压缩机(118)被配置为接收包括引气的空气流以产生经压缩的空气流,所述空气循环机组件(116)被配置为利用来自所述压缩机(118)的所述经压缩的空气流的第一部分为所述压缩机(118)提供动力;机舱空气压缩机组件(126),其被配置为从所述空气循环机组件(116)的所述压缩机(118)接收所述经压缩的空气流的第二部分,并利用所述第二部分来产生经压缩的冲压空气;和混合管道(138),其被配置为接收所述经压缩的冲压空气并允许所述经压缩的冲压空气与所述压缩机(118)上游的所述空气流或所述压缩机(118)下游的所述经压缩的空气流中的一个或更多个混合,以产生用于冷却所述交通工具(10)的至少一部分的混合空气流。
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