[发明专利]一种碳纤维汽车轮毂及其制造方法有效
申请号: | 201910211680.4 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN109795257B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 黄海林;张恒巍;王梦君 | 申请(专利权)人: | 厦门鸿基伟业复材科技有限公司 |
主分类号: | B60B1/02 | 分类号: | B60B1/02;B60B1/04;B60B21/02 |
代理公司: | 厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 35225 | 代理人: | 张辉;李增进 |
地址: | 361100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种碳纤维汽车轮毂,包括轮辋、轮轴毂和若干根辐条,轮轴毂中心处开设有车轴安装孔。轮辋为碳纤维轮辋,轮轴毂的外侧面沿周向布设有若干个第一辐条安装孔,轮辋的内侧面沿周向开设有若干个第二辐条安装孔,第二辐条安装孔内设有用于固定辐条的紧固件,辐条的一端固定安装在第一辐条安装孔内,另一端伸入第二辐条安装孔并通过紧固件锁紧固定,轮辋上开设有用于将紧固件装入所述第二辐条安装孔内的装配孔。本发明还公开了上述碳纤维汽车轮毂的制造方法。轮毂由轮辋、辐条和轮轴毂组成,各部分分别成型或加工,缩短生产时间,提高生产效率,轮辋通过辐条与轮轴毂连接,可有效地减少震动传递,达到良好减震效果,提高行车舒适度。 | ||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 汽车 轮毂 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种碳纤维汽车轮毂,包括轮辋、轮轴毂和若干根辐条,所述轮轴毂中心处开设有与所述轮辋同轴的车轴安装孔,其特征在于:所述的轮辋为碳纤维轮辋,所述轮轴毂的外侧面沿周向布设有若干个第一辐条安装孔,所述轮辋的内侧面沿周向开设有若干个第二辐条安装孔,所述的第二辐条安装孔内设有用于固定所述辐条的紧固件,所述辐条的一端固定安装在所述第一辐条安装孔内,另一端伸入所述第二辐条安装孔并通过所述紧固件锁紧固定,所述的轮辋上开设有用于将紧固件装入所述第二辐条安装孔内的装配孔。
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