[发明专利]一种气轮机及热能转换成动能的方法有效
申请号: | 201910213763.7 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN109779759B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
发明(设计)人: | 陈自平 | 申请(专利权)人: | 陈自平 |
主分类号: | F02C1/05 | 分类号: | F02C1/05 |
代理公司: | 北京华清迪源知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 赵白;杨乐 |
地址: | 650216 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种气轮机及热能转换成动能的方法,所述气轮机包括储气罐、供气装置、涡轮机组和供电装置,所述热能转换成动能的方法采用上述所述的气轮机,包括将压缩空气加热装置与供电装置导通,压缩空气加热装置按设定的功率进行加热;打开储气罐上的开关阀,储气罐内的压缩气体经压气轮组的二次压缩后压力和温度进一步增高,当二次压缩后的气流流经压缩空气加热装置的加热段后,形成高温高压气流并吹动涡轮组转动,从而带动旋转轴和压气轮组同体旋转,使储气罐内的压缩气体源源不断压入加热段,使旋转轴不停旋转从而形成功率输出;当高温高压气流经过涡轮组后进入冷却装置内冷却并通过进气通道进入储气罐内形成循环气体。 | ||
搜索关键词: | 一种 气轮机 热能 转换 动能 方法 | ||
【主权项】:
1.一种气轮机,其特征在于,所述气轮机包括储气罐(1)、供气装置(2)、涡轮机组(3)和供电装置(4),储气罐(1)的两端分别设有出气通道(11)、补气通道(12)和进气通道(13),出气通道(11)上设有开关阀(111),补气通道(12)和进气通道(13)分别设有用于防止气体喷出的逆止阀,供气装置(2)的出气口与补气通道(12)连通,涡轮机组(3)包括涵道(31)、压气轮组(32)、压缩空气加热装置(33)、涡轮组(34)、旋转轴(35)和冷却装置(36),涵道(31)一端的进气口与出气通道(11)密封连通,旋转轴(35)可转动地设置在涵道(31)的中心,压气轮组(32)和涡轮组(34)按预设距离分别设置在旋转轴(35)上,压缩空气加热装置(33)和供电装置(4)连接,压缩空气加热装置(33)设置在压气轮组(32)与涡轮组(34)之间并对流经的二次压缩空气加热后吹动涡轮组(34)并带动旋转轴(35)高速旋转,冷却装置(36)与涵道(31)的喷气口密封连通,旋转轴(35)的动力输出端(351)伸出冷却装置(36)外,冷却装置(36)包括多个气流通道(361)、多个冷却通道(362)、循环泵(363)和冷却介质容器(364),多个气流通道(361)的一端均和涵道(31)的喷气口连通,多个气流通道(361)的另一端均和进气通道(13)连通,多个冷却通道(362)分别与多个气流通道(361)相间排列,循环泵(363)的转轴与旋转轴(35)的动力输出端(351)通过传动件连接,循环泵(363)与冷却通道(362)、冷却介质容器(364)连通并驱动冷却通道(362)内的冷却介质循环流动。
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