[发明专利]一种区域综合交通一体化的方式划分与交通分配方法

摘要

本发明公开了一种区域综合交通一体化的方式划分与交通分配方法。步骤一，进行区域交通调查和数据采集，采集的数据包括所述区域范围内的交通节点信息数据，以及路段信息数据；根据步骤一调查得到的信息，构建多模式区域综合交通网络数据库；步骤三，交通分配；以多模式区域综合交通网络数据库中分配网络子数据库Net为基础，采用修正的多路径‑容量限制法进行交通分配，对应于第p个路段，将流量分配的结果更新储存到Flowp中；步骤四，分配结果整理；将步骤三中分配得到的流量结果进行合并整理，将整理结果填写到交通分配矩阵Result中。本发明使分配网络能够考虑换乘行为，从而提高区域综合交通需求预测精确程度。

主权项

1.一种区域综合交通一体化的方式划分与交通分配方法，其特征在于，该方法包含以下步骤：步骤一，进行区域交通调查和数据采集，采集的数据包括所调查区域范围内的交通节点信息数据，以及路段信息数据；步骤二，根据步骤一调查得到的信息，构建多模式区域综合交通网络数据库，所述多模式区域综合交通网络数据库包含节点子数据库Node、路段子数据库Road和分配网络子数据库Net；步骤三，交通分配；以多模式区域综合交通网络数据库中分配网络子数据库Net为基础，采用修正的多路径‑容量限制法进行交通分配，对应于第p个路段，将流量分配的结果更新储存到路段分配流量Flow_p中；所述修正的多路径‑容量限制法是在多路径‑容量限制法中加入路段联通判断，判断方法如下：对于分配网络子数据库Net中的任意两个元素p₁和p₂，若ND_p1＝NU_p2，同时满足mode_p1＝umode_p2，两条路段之间有通路，否则两条路段之间不可以联通；其中，NU_p2代表路段p₂起点交通节点编号、ND_p1代表路段p₁终点交通节点编号，mode_p1为第p1个路段的类型，umode_p2为p2的连接路段属性；步骤四，分配结果整理；将步骤三中分配得到的流量结果进行合并整理，将整理结果填写到交通分配矩阵Result中。