[发明专利]一种蜂巢式冷藏运输车有效
申请号: | 201910217136.0 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN109895679B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 张虎 | 申请(专利权)人: | 安徽跃叶科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H1/00;B60H1/32;B62D33/04 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 郭云梅 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种蜂巢式冷藏运输车,包括车头以及配合安装在车头后侧面的车厢,所述车头顶面固定安装有制冷机,所述车厢内部开有空腔,所述空腔内配合安装有连接支撑板,所述连接支撑板将空腔分隔成第一空腔和第二空腔,所述第一空腔内配合安装有物品放置装置,所述第二空腔内配合安装有导气机构,所述车厢一侧面固定安装有活动门,所述车厢另一侧面固定安装有封闭门;本发明解决了目前运输车的车门大多安装在车厢远离车头的一端,其车厢的内腔为一个整体,这种布局不仅装卸货比较麻烦,而且冷气的分布不够均匀,冷藏效果不佳的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 蜂巢 冷藏 运输车 | ||
【主权项】:
1.一种蜂巢式冷藏运输车,其特征在于:包括车头(1)以及配合安装在车头(1)右侧面的车厢(2),所述车头(1)顶面固定安装有制冷机(3),所述车厢(2)内部开有空腔(21),所述空腔(21)内配合安装有连接支撑板(4),所述连接支撑板(4)将空腔(21)分隔成第一空腔(22)和第二空腔(23),所述第一空腔(23)内配合安装有物品放置装置(5),所述第二空腔(23)内配合安装有导气机构(6),所述车厢(2)一侧面固定安装有活动门(7),所述车厢(2)另一侧面固定安装有封闭门(8);所述物品放置装置(5)包括固定安装在在连接支撑板(4)前侧面的多个分区隔板(51),多个所述分区隔板(51)相平行设立,所述分区隔板(51)将第一空腔(22)分隔成多个放置区室(221),所述放置区室(221)内固定安装有多个放置隔板(222),多个所述放置隔板(222)将放置区室(221)分隔成多个容纳腔(52),所述容纳腔(52)内滑动安装有物品放置箱(53),所述分区隔板(51)前侧面开有调节空腔(511),所述调节空腔(511)内固定安装有与物品放置箱(53)相配合的调节机构(54);所述物品放置箱(53)包括放置箱体(531)以及配合安装在放置箱体(531)内表面的冷气输送箱(5311),所述冷气输送箱(5311)后侧面固定连通有冷气输送插口(532),所述放置箱体(531)后侧面开有与冷气输送插口(532)相连通的连接插口(533);所述放置箱体(531)前侧面转动安装有连接门(534),所述连接门(534)后侧面固定安装有与放置箱体(5311)相配合的保温板(535),所述连接门(534)前侧面固定安装有拉动把手(536);所述调节机构(54)包括底座调节板(541)以及配合安装在底座调节板(541)顶面的移动装置(542);所述移动装置(542)包括两个相对称设立的齿轮板(543),所述齿轮板(543)左侧面与物品放置箱(53)固定连接,所述分区隔板(51)前侧面开有与齿轮板(543)相配合的滑动通槽(512),两个所述齿轮板(543)之间形成第一齿轮空腔(5431),所述第一齿轮空腔(5431)内配合安装有两个相对称设立的转动齿轮(544),所述转动齿轮(544)与齿轮板(543)相啮合,两个所述转动齿轮(544)之间形成第二齿轮空腔(5441),所述第二齿轮空腔(5441)内配合安装有调节齿轮板(545),所述调节齿轮板(545)上下两侧面均布有与转动齿轮(544)相啮合的连接齿槽(5451),所述调节齿轮板(545)后侧面垂直安装有连接竖板(5452),所述连接竖板(5452)远离调节齿轮板(545)的一端垂直安装有连接直板(5453),所述连接直板(5453)与底座调节板(541)活动连接;所述底座调节板(541)顶面边缘固定安装有升降调节板(5411);所述导气机构(6)包括制冷蒸发器(61),所述制冷蒸发器(61)前侧面固定连通有与容纳腔(52)相配合的冷气输入管道(62),所述制冷蒸发器(61)与制冷机(3)电连接,所述冷气输入管道(62)与连接插口(533)相连通。
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