[发明专利]一种汽车离合器传动机构耐久试验的检测装置有效
| 申请号： | 201910221086.3 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN109883695B | 公开（公告）日： | 2022-04-01 |
| 发明（设计）人： | 苏定芳;李尚林;宋其穗;李丽 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/022 | 分类号： | G01M13/022 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明适用于离合器耐久检测领域，提供了一种汽车离合器传动机构耐久试验的检测装置，所述检测装置包括用于放置离合器的离合器台架，一端连接所述离合器台架一侧的延伸板，一端连接所述延伸板另一端的支撑柱，固定端设置在所述支撑柱顶端一侧上的第一铰链，固定端活动连接所述第一铰链的作动器，固定端连接所述作动器活动端的第二铰链，活动连接所述第二铰链的力传感器，连接所述力传感器的踏板工装，解决检测汽车离合器传动机构相关零部件的耐久性能试验，都是通过人工操作进行，操作不稳定，试验效率低的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 离合器 传动 机构 耐久 试验 检测 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车离合器传动机构耐久试验的检测装置，其特征在于，所述检测装置包括用于放置离合器的离合器台架，一端连接所述离合器台架一侧的延伸板，一端连接所述延伸板另一端的支撑柱，固定端设置在所述支撑柱顶端一侧上的第一铰链，固定端活动连接所述第一铰链的作动器，固定端连接所述作动器活动端的第二铰链，活动连接所述第二铰链的力传感器，连接所述力传感器的踏板工装，设置在离合器传动杆尾部的信号开关按钮触发点，设置在离合器固定板上且信号开关按钮与所述信号开关按钮触发点位置相对的信号开关，连接所述信号开关的信号灯，控制连接所述作动器、信号连接所述力传感器及信号连接所述信号开关的PCL控制系统，及电性连接所述作动器、所述力传感器、所述信号开关、所述信号灯及所述PCL控制系统的稳压电源。
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