[发明专利]一种两轮车自平衡防倾结构及基于该防倾结构的两轮车在审
| 申请号： | 201910222082.7 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN109823450A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 甘泉龙 | 申请（专利权）人： | 甘泉龙 |
| 主分类号： | B62H1/12 | 分类号： | B62H1/12 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 伍星 |
| 地址： | 638500 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种两轮车自平衡防倾结构及基于该防倾结构的两轮车，包括侧轮、连接在侧轮轮轴上的连杆，所述侧轮随路面起伏进行升降；还包括止动机构，所述止动机构启动时，所述侧轮无法向上运动。本发明的目的在于提供一种两轮车自平衡防倾结构及基于该防倾结构的两轮车，以解决现有技术中两轮车临时停车时骑行人员需要用脚进行支撑，耗费人力且无法适配颠簸路面的问题，实现提高两轮车对凹凸不平的地面的适应能力，并且在临时停车时无需骑行人员用脚支撑的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 两轮车 防倾 侧轮 自平衡 临时停车 止动机构 骑行 凹凸不平 颠簸路面 向上运动 脚支撑 启动时 轮轴 适配 升降 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种两轮车自平衡防倾结构，其特征在于，包括侧轮(1)、连接在侧轮(1)轮轴上的连杆(2)，所述侧轮(1)随路面起伏进行升降；还包括止动机构，所述止动机构启动时，所述侧轮(1)无法向上运动。
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