[发明专利]一种基于低压双重控制切高压电路的装置在审

专利信息
申请号: 201910222931.9 申请日: 2019-03-22
公开(公告)号: CN109986969A 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 熊洁;郝义国;陈华明;程飞;余红霞;安元元 申请(专利权)人: 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00
代理公司: 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 代理人: 郝明琴
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供了一种基于低压双重控制切高压电路的装置,用于在电动汽车检修时,切断车载用电设备的高压电路,所述一种基于低压双重控制切高压电路的装置,包括:高压配电盒(PDU)、低压电子服务插座、整车控制器(VCU)、车载12V电源、用电设备模块和能源模块;其控制原理包括:通过断开低压电子服务插座的连接,快速断开高压回路。本发明的有益效果是:本发明提出了一种基于低压双重控制切断高压电路的装置,应用于电动汽车中;可实现双重控制的目的,在电动汽车检修时,安全的切断用电设备的高压电路,防止安全事故发生;且本发明所使用的低压电子服务插座成本低廉,小巧轻便,可以任意放置于便于操作又不会轻易接触到的位置,防止误操作。
搜索关键词: 高压电路 双重控制 低压电子 电动汽车 插座 检修 车载用电设备 用电设备模块 高压配电盒 整车控制器 安全事故 高压回路 快速断开 能源模块 用电设备 误操作 轻便 断开 服务 电源 应用 安全
【主权项】:
1.一种基于低压双重控制切高压电路的装置,用于在电动汽车检修时,切断车载用电设备的高压电路,其特征在于:所述一种基于低压双重控制切高压电路的装置,包括:高压配电盒(PDU)、低压电子服务插座、整车控制器(VCU)、车载12V电源、用电设备模块和能源模块;所述低压电子服务插座共四个接线端口,分别为:第一输入端、第二输入端、第一输出端和第二输出端;在电子服务插座内部将所述第一输入端和第二输入端分别与所述第一输出端与第二输出端短接;所述PDU中包括多个高压继电器,所有高压继电器均为常开类型继电器;每个高压继电器有四个引脚,分别为:控制端正极、控制端负极、负载输入端和负载输出端;将所有高压继电器的控制端负极通过控制线分别接到VCU的各控制端,且设置为低电平有效;将PDU中所有高压继电器的控制端正极连接到一起,分别与低压电子服务插座的第一输出端和VCU的一个控制端连接,并将连接在VCU的控制端的信号命名为电子服务开关信号;所述PDU中还包括多个高压连接器;将PDU中所有高压连接器串联在一起后引出两个高压互锁端口:HVIL interlock OUT和HVIL interlock IN;将HVIL interlock OUT端口通过信号线连接至低压电子服务插座的第二输入端口,HVIL interlock IN端口通过信号线连接至VCU的一个控制端,高电平有效;所述低压电子服务插座的第二输出端与VCU的一个控制端电连接,第一输入端与车载12V电源连接;所述高压连接器包括:高压高功率连接器和高压低功率连接器;所述用电设备模块包括:高压低功率用电设备和高压高功率用电设备,分别通过高压低功率连接器和高压高功率连接器连接至PDU中的高压继电器的负载输出端,以通过高压继电器和高压供电电池接通;所述能源模块包括多个高压供电电池,各高压供电电池均通过高压高功率连接器连接至PDU中的高压继电器的负载输入端,为用电设备模块提供高压电源。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉格罗夫氢能汽车有限公司,未经武汉格罗夫氢能汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910222931.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top