[发明专利]传动高效、可调性高的道闸机芯装置在审
| 申请号： | 201910222975.1 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN110029605A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 陆勇;陈宏伟;石欣鹏 | 申请（专利权）人： | 吉大联合精密机械（厦门）有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/06 | 分类号： | E01F13/06 |
| 代理公司： | 厦门仕诚联合知识产权代理事务所(普通合伙) 35227 | 代理人： | 吴圳添 |
| 地址： | 361000 福建省厦门*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种传动高效、可调性高的道闸机芯装置，包括电机曲柄、导杆、传动主轴，所述电机曲柄的第一端与减速电机输出轴固定连接，所述电机曲柄的第二端与所述导杆铰接，所述传动主轴包括第一轴部和第二轴部，第一轴部和第二轴部之间设有滑块支座，所述导杆与所述滑块支座滑动连接，所述电机曲柄转动并带动所述导杆进行摆动，所述导杆带动所述滑块支座推动所述传动主轴从第一极限位置与第二极限位置之间摆动；所述闸杆与所述传动主轴连接实现水平和垂直方向之间摆动。本发明能提高道闸机芯的传力效率、机架的稳定性、运动间隙小、减速机寿命明显提高，并且成本较低，从而最终降低道闸生产成本和提高道闸整机的使用稳定性和寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 导杆 传动主轴 电机曲柄 滑块支座 摆动 道闸 道闸机芯装置 极限位置 第二轴 第一轴 可调性 传动 减速电机输出轴 滑动连接 运动间隙 第一端 减速机 机芯 传力 铰接 闸杆 整机 生产成本 转动 | ||
【主权项】：
1.一种传动高效、可调性高的道闸机芯装置，其特征在于：包括电机曲柄、导杆、传动主轴，所述电机曲柄的第一端与减速电机输出轴固定连接，所述电机曲柄的第二端与所述导杆铰接，所述传动主轴包括同一旋转中心线的第一轴部和第二轴部，第一轴部和第二轴部之间设有滑块支座，第一轴部和第二轴部分别通过轴承座安装于机架上，所述导杆与所述滑块支座滑动连接，所述电机曲柄转动并带动所述导杆进行摆动，所述导杆带动所述滑块支座推动所述传动主轴从第一极限位置与第二极限位置之间摆动；所述闸杆与所述传动主轴连接实现水平和垂直方向之间摆动。
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