[发明专利]变速器和车辆在审
| 申请号： | 201910223532.4 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN109854739A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 徐卫权;章卫英;徐万洪;胡楚金;黄轶明;俞方;盛进杰 | 申请（专利权）人： | 浙江万里扬股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16D23/14 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 321025 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种变速器和车辆，变速器包括：壳体；拨叉，可移动地与壳体相连接；叉轴，与拨叉相连接；其中，在换档过程中，叉轴带动拨叉运动。本发明通过将拨叉可移动地固定在壳体上，一方面可以使拨叉的固定点至同步器之间的跨度得以缩小，缩减了拨叉的大小，从而使拨叉的装配结构更加紧凑，制造成本更低；另一方面使拨叉可以在拆卸过程中直接装配至壳体上或由壳体上拆卸下来，从而可以在不拆卸叉轴的情况下完成拨叉的更换，进而大幅度降低拨叉的拆装难度和维护难度，进而解决了上述技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 拨叉 壳体 变速器 叉轴 拆卸 可移动地 换档过程 直接装配 制造成本 装配结构 同步器 拆装 紧凑 跨度 维护 | ||
【主权项】：
1.一种变速器，其特征在于，包括：壳体；拨叉，可移动地与所述壳体相连接；叉轴，与所述拨叉相连接；其中，在换档过程中，所述叉轴带动所述拨叉运动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江万里扬股份有限公司，未经浙江万里扬股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910223532.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
