[发明专利]杠杆气动机在审
申请号: | 201910224982.5 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN110107360A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 何长根 | 申请(专利权)人: | 何长根 |
主分类号: | F01B21/02 | 分类号: | F01B21/02;F01B9/00;F01B23/08;F04B41/02;F04B41/06;F04B35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 331812 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明涉及的是一种杠杆气动机,它由双驱动气缸系统、双杠杆系统、双储气罐系统、双传动系统、双供气气缸系统和气动机底板组成。其工作原理是:先用人工交替撬动双杠杆,分别驱动各自的供气活塞,给相应的储气罐加满气体,然后将气体输入相应的驱动气缸,启动各自的驱动活塞和相应的气动杠杆自行作功,相应的气动杠杆将动力一面传给相应的从动齿轮对外作功,一面传给相应的供气活塞作功,补充相应的储气罐中的气体,维持自身运转,如此周而复始,本发明便可实现气体循环转移作功的目的。本发明所用的能源是气体,无消耗,无污染,使用范围广。 | ||
搜索关键词: | 作功 储气罐 供气活塞 气动杠杆 气动机 杠杆 储气罐系统 双传动系统 双杠杆系统 从动齿轮 底板组成 工作原理 供气气缸 气缸系统 气体循环 驱动活塞 驱动气缸 双杠杆 双驱动 撬动 驱动 消耗 运转 补充 能源 | ||
【主权项】:
1.一种杠杆气动机,其特征是:由双驱动气缸系统、双杠杆系统、双储气罐系统、双传动系统、双供气气缸系统和气动机底板组成,其中:在双驱动气缸系统中,后驱动气缸(47)呈圆筒形状,在其下部设有后驱动气缸座(27),在其上部设有后驱动气缸盖(51),在其缸体上设有后驱动气缸槽(41),在后驱动气缸盖(51)上还设有后驱动气缸排气门挺杆(3)、后驱动气缸排气门滑套(4)、后驱动气缸排气管(6)、后驱动气缸盖螺钉(35)、后驱动气缸盖滑套(52)、后气门支架套管(53)、后驱动气缸进气管(54)、后驱动气缸进气门套管(55)、后驱动气缸进气门挺杆(56)、后气门支架上部永磁S极(59)、后气门支架上部永磁永磁N极(60)、后气门支架(61)、后驱动气缸盖内窝(120)、后驱动气缸排气门座(121)、后驱动气缸排气门(122)、后气门支架套管下部永磁N极(139)、后气门支架套管下部永磁S极(140)、后驱动气缸进气门座(141)和后驱动气缸进气门(142);在后驱动气缸(47)内设有后驱动活塞(128),在后驱动活塞(128)上端设有后驱动活塞盖(123)和后驱动活塞盖螺钉(137);在后驱动活塞盖(123)中间设有后驱动活塞永磁N极(124)、后驱动活塞永磁S极(138)和后驱动活塞加油管(58),并且还在后驱动活塞加油管(58)上端设有后驱动活塞加油管盖子(1)、后驱动活塞加油管上部永磁N极(2)和后驱动活塞加油管上部永磁S极(57);在后驱动活塞(128)的圆柱面上依次设有后驱动活塞双气环(125)、后驱动活塞双气环(125)、后驱动活塞渗油孔(126)和后驱动活塞双油环(127);在后驱动活塞(128)的中心设有后驱动活塞机油室海绵(129)、后驱动活塞机油室(130)、后驱动活塞机油(131、后驱动活塞双油环槽(135)和后驱动活塞双气环槽(136);在后驱动活塞(128)的下端设有后驱动活塞带齿连杆(134),在后驱动活塞带齿连杆(134)的下部设有与之配套的后驱动气缸方形滑套(132),后驱动气缸方形滑套(132)装在后驱动气缸底板(31)上。
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