[发明专利]一种多层公路隧道

摘要

本发明公开了一种多层公路隧道，其结构包括支撑板、支撑柱、第一安全通道、底板、第二安全通道、多方位传输装置，所述支撑板为半圆形结构，两端表面与支撑柱上端表面紧密贴合，通过混凝土粘合，两者之间不存在空隙，本发明一种多层公路隧道，设有多方位传输装置，首先通过底部接盘与外部设备连接，接收雨水，由第一传输口、第二传输口、第三传输口分别传输到个个溪道，加强了设备的排水效率，接着通过紧固环对支撑传输管进行紧固，防止设备传输时漏水，导致排水速度慢，从而设备提高了排水性能，解决了无法将隧道内部的积水快速排出，长时间积累水位上升容易影响交通的问题。

主权项

1.一种多层公路隧道，其结构包括支撑板(1)、支撑柱(2)、第一安全通道(3)、底板(4)、第二安全通道(5)、多方位传输装置(6)，所述支撑板(1)为半圆形结构，两端表面与支撑柱(2)上端表面紧密贴合，通过混凝土粘合，两者之间不存在空隙，其特征在于：所述支撑柱(2)上端表面与支撑板(1)底端连接，底端与底板(4)上表面固定连接，所述底板(4)为长方体结构，长为7‑8cm，厚度为2cm，所述第一安全通道(3)底端表面边缘固定连接底板(4)，所述第二安全通道(5)底端固定连接底板(4)右侧上表面，所述第一安全通道(3)与第二安全通道(5)对称平行，且两者处于同一水平面，所述底板(4)上表面与多方位传输装置(6)底端表面嵌合；所述多方位传输装置(6)由第一传输口(601)、紧固环(602)、支撑传输管(603)、底部接盘(604)、第二传输口(605)、第三传输口(606)组成，所述第一传输口(601)外圈与紧固环(602)内圈采用过盈配合方式活动连接，且两者相互贴合，之间不存在空隙，所述紧固环(602)为圆环状结构，截面为圆形半径为2‑3cm，所述支撑传输管(603)上端外圈与第三传输口(606)底端内圈嵌合，所述支撑传输管(603)两端中部与第一传输口(601)和第二传输口(605)底端边缘固定连接，所述第二传输口(605)与第一传输口(601)对应平行，且两者相隔4‑5cm，所述底部接盘(604)通过上端内圈套设在支撑传输管(603)底端外圈。