[发明专利]一种考虑螺栓连接的航发管路建模及振动特性分析方法有效
| 申请号： | 201910228529.1 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN109902439B | 公开（公告）日： | 2023-01-13 |
| 发明（设计）人： | 马辉;柴清东;朴玉华;吴文轩 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23 |
| 代理公司： | 北京易捷胜知识产权代理有限公司 11613 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 110169 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于机械动力学技术领域，尤其涉及一种考虑螺栓连接的航发管路建模及振动特性分析方法。该方法包括以下步骤：建立管路卡箍约束的实体接触有限元模型，并对管路弹性模量通过自由模态试验进行修正，得到修正后的管路模型；在设定的拧紧力矩下对固有频率进行仿真计算，采用模态试验和基础激励响应试验对仿真计算进行验证；分析螺栓拧紧力矩、卡箍跨距及管体长度对双卡箍管路系统固有频率的影响规律。该方法采用有限元接触模型且与试验相结合的方式进行对比研究，此种建模方法计算结果准确，与实际结构相符。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 螺栓 连接 管路 建模 振动 特性 分析 方法 | ||
【主权项】：
1.一种考虑螺栓连接的航发管路建模及振动特性分析方法，其特征在于：包括以下步骤：建立管路卡箍约束的实体接触有限元模型，并对管路弹性模量通过自由模态试验进行修正，得到修正后的管路模型；在设定的拧紧力矩下对固有频率进行仿真计算，采用模态试验和基础激励响应试验对仿真计算进行验证；分析螺栓拧紧力矩、卡箍跨距及管体长度对双卡箍管路系统固有频率的影响规律。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东北大学，未经东北大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910228529.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于建立模型的方法
- 下一篇：一种主辅式恒力弹簧支吊架刀形凸轮曲线的设计方法
