[发明专利]一种逐级控制项目组织多级计划体系定性工期优化方法有效
申请号: | 201910231735.8 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN110334831B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 吴茜龄;吴开平 | 申请(专利权)人: | 济南森坤科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06 |
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地址: | 250014 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种各类项目采用逐级分解、各级分别制定组织管理与目标控制计划,采用逐级工期控制建立项目组织管理与目标控制多级计划体系的定性工期控制优化方法,该方法的步骤:(1)直接由组织管理与目标控制多级计划体系判断关键线路;(2)进行一级组织管理与目标控制计划的工期成本优化;(3)依据一级组织管理与目标控制计划中关键“工作”完成时间的优化,进行二级相关组织管理与目标控制计划的工期成本优化;(4)依据二级组织管理与目标控制计划中关键“工作”完成时间的优化,进行三级相关组织管理与目标控制计划的工期成本优化。 | ||
搜索关键词: | 一种 逐级 控制 项目 组织 多级 计划 体系 定性 工期 优化 方法 | ||
【主权项】:
1.一种逐级控制项目组织多级计划体系定性工期优化方法,其特征在于:实现了一能够充分应用计算机技术进行各类项目或任务采用逐级分解、各级分别制定组织管理与目标控制计划,采用逐级工期控制建立的项目组织管理与目标控制多级计划体系的定性工期成本优化的完整方案,通过以下步骤实现:下面以项目采用逐级分项目、单项目和具体工作三级分解为例,通过制定各级、各组织管理与目标控制计划,采用逐级工期控制建立项目组织管理与目标控制多级计划体系的定性工期成本优化,对本发明的具体方法进行说明:(1)一级分解,制定项目的一级组织管理与目标控制计划,即项目组织管理与目标控制计划;(2)二级分解,分别制定项目的二级组织管理与目标控制计划,即各分项目的组织管理与目标控制计划;(3)三级分解,分别制定项目的三级组织管理与目标控制计划,即各单项目的组织管理与目标控制计划;按以上方法制定各级、各组织管理与目标控制计划,采用逐级工期控制建立项目组织管理与目标控制多级计划体系:步骤(1)依据一级组织管理与目标控制计划,以关键分项目之间的间隔时间等于零(Lagi‑j=0)的线路为关键线路的判断方法,判断一级组织管理与目标控制计划中的关键线路;步骤(2)首先进行组织关系为FTS、且LT=0的关键路径的优化;步骤(3)在没有组织关系为FTS、且LT=0的关键路径优化的情况下,进行组织关系为FTS(LT≠0)、STS(LTi)、FTF(LTj)、STF(LTi,LTj)、STS与FTF(LTi,LTj)、STS与STF(LTi,LTi’,LTj)、FTS与STF(LT,LTi,LTj)关键路径的优化;步骤(4)在没有组织关系为FTS、且LT=0的关键路径优化,也没有组织关系为FTS(LT≠0)、STS(LTi)、FTF(LTj)、STF(LTi,LTj)、STS与FTF(LTi,LTj)、STS与STF(LTi,LTi’,LTj)、FTS与STF(LT,LTi,LTj)的关键路径优化的情况下,进行与紧前关键分项目搭接关系为FTS或STS、与紧后关键分项目搭接关系为FTS或FTF的关键分项目完成时间的优化;步骤(5)依据完成时间优化的分项目,进行二级该分项目的组织管理与目标控制计划的工期成本优化:步骤(5‑1)以关键单项目之间的间隔时间等于零(Lagi‑j=0)的线路为关键线路的判断方法,判断组织管理与目标控制计划中的关键线路;步骤(5‑2)首先进行组织关系为FTS、且LT=0的关键路径的优化;步骤(5‑3)在没有组织关系为FTS、且LT=0的关键路径优化的情况下,进行组织关系为FTS(LT≠0)、STS(LTi)、FTF(LTj)、STF(LTi,LTj)、STS与FTF(LTi,LTj)、STS与STF(LTi,LTi’,LTj)、FTS与STF(LT,LTi,LTj)关键路径的优化;步骤(5‑4)在没有组织关系为FTS、且LT=0的关键路径优化,也没有组织关系为FTS(LT≠0)、STS(LTi)、FTF(LTj)、STF(LTi,LTj)、STS与FTF(LTi,LTj)、STS与STF(LTi,LTi’,LTj)、FTS与STF(LT,LTi,LTj)的关键路径优化的情况下,进行与紧前关键单项目搭接关系为FTS或STS、与紧后关键单项目搭接关系为FTS或FTF的关键单项目完成时间的优化;步骤(6)依据完成时间优化的单项目,进行三级该单项目的组织管理与目标控制计划的工期成本优化:步骤(6‑1)以关键工作之间的间隔时间等于零(Lagi‑j=0)的线路为关键线路的判断方法,判断组织管理与目标控制计划中的关键线路;步骤(6‑2)首先进行组织关系为FTS、且LT=0的关键路径的优化;步骤(6‑3)在没有组织关系为FTS、且LT=0的关键路径优化的情况下,进行组织关系为FTS(LT≠0)、STS(LTi)、FTF(LTj)、STF(LTi,LTj)、STS与FTF(LTi,LTj)、STS与STF(LTi,LTi’,LTj)、FTS与STF(LT,LTi,LTj)关键路径的优化;步骤(6‑4)在没有组织关系为FTS、且LT=0的关键路径优化,也没有组织关系为FTS(LT≠0)、STS(LTi)、FTF(LTj)、STF(LTi,LTj)、STS与FTF(LTi,LTj)、STS与STF(LTi,LTi’,LTj)、FTS与STF(LT,LTi,LTj)的关键路径优化的情况下,进行与紧前关键工作搭接关系为FTS或STS、与紧后关键工作搭接关系为FTS或FTF的关键工作完成时间的优化。
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G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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