[发明专利]一种发动机的电源控制系统

摘要

本发明公开了一种发动机的电源控制系统，包括发动机主体和计算机处理器，计算机处理器的输出端分别与智能控制开关、通电检测装置和控制报警模块的输入端连接，智能控制开关分别与主电源和备用电源实现电性连接，本发明涉及发动机技术领域。该发动机的电源控制系统，利用智能控制开关、主电源、备用电源和通电转换器之间的配合可以减少备用电源转换的时间，实现无缝转换，并且在转换的一瞬间，通电检测装置可以检测到通电转换器一瞬间的断电，并可以通过信号反馈系统启动控制报警模块，避免转换时影响发动机的正常工作，且能延长发动机的使用寿命，同时会提醒工作人员主电源能量用尽，便于工作人员对其进行更换，使用方便。

主权项

1.一种发动机的电源控制系统，包括发动机主体(1)和计算机处理器(2)，其特征在于：所述计算机处理器(2)的输出端分别与智能控制开关(3)、通电检测装置(4)和控制报警模块(5)的输入端连接，所述智能控制开关(3)分别与主电源(6)和备用电源(7)实现电性连接，所述主电源(6)和备用电源(7)均与通电转换器(8)实现电性连接，所述通电转换器(8)与发动机主体(1)实现电性连接，所述通电检测装置(4)与通电转换器(8)实现双向连接，且通电检测装置(4)的输出端与信号反馈系统(9)的输入端连接，所述信号反馈系统(9)的输出端分别与控制报警模块(5)和临时供电电源(10)的输入端连接，且临时供电电源(10)的输出端与发动机主体(1)的输入端连接；/n所述发动机主体(1)与温度检测装置(13)实现双向连接，所述温度检测装置(13)与温度值对比模块(14)的输入端连接；/n所述温度值对比模块(14)的输出端与计算机处理器(2)的输入端连接，所述计算机处理器(2)的输出端与控制报警模块(5)的输入端连接；/n所述温度值对比模块(14)包括有第一数据对比系统(18)和第二数据对比系统(19)；/n所述控制报警模块(5)的输出端包括有第一报警系统(15)、第二报警系统(16)和第三报警系统(17)；/n所述第一数据对比系统(18)的输出端与计算机处理器(2)的输入端连接，且计算机处理器(2)的输出端与第二报警系统(16)的输入端连接；/n所述第二数据对比系统(19)的输出端分别与计算机处理器(2)和智能转换器开关(12)的输入端连接，所述计算机处理器(2)的输出端与第三报警系统(17)的输入端连接；/n所述通电转换器(8)的输出端与所述通电检测装置(4)的输入端连接，所述通电检测装置(4)的输出端与信号反馈系统(9)的输入端连接，且所述信号反馈系统(9)的输出端与所述第一报警系统(15)的输入端连接；/n所述第一报警系统(15)用于所述主电源(6)电能耗尽时报警，所述通电转换器(8)的输出端与所述通电检测装置(4)的输入端连接，所述通电检测装置(4)的输出端与信号反馈系统(9)的输入端连接，且所述信号反馈系统(9)的输出端与所述第一报警系统(15)的输入端连接；/n所述第二报警系统(16)用于提醒工作人员发动机的工作温度到达危险状态，所述温度检测装置(13)将检测温度与温度值对比模块进行对比，当检测的温度大于第一数据对比系统(18)的数据，计算机处理器(2)便会启动控制报警模块(5)中的第二报警系统(16)；/n所述第三报警系统(17)用于监测发动机工作温度是否持续上升状态并报警，当温度继续上升，大于第二数据对比系统(19)时，智能转换器开关(12)收到信号，便会断开通电转换器(8)的开关，同时启动第三报警系统(17)，并且会将该信号传输给智能检测开关(11)，使通电检测装置(4)暂停检测。/n