[发明专利]一种用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置有效
| 申请号： | 201910233106.9 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN110000805B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 刘蕾;石爱文;吴刚;任永强;王鑫 | 申请（专利权）人： | 安徽巨一科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B25J15/02 | 分类号： | B25J15/02;G01M13/02 |
| 代理公司： | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人： | 叶洋军;郭华俊 |
| 地址： | 230051 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，包括夹具体固定端部分和夹具体移动端部分，夹具体移动端部分包括：移动座；移动端夹紧单元，设在移动座上；以及定位销座，设在移动座上，其中，定位销座中设有与变速箱上的工艺孔定位配合的定位销，夹具体固定端部分包括：固定座；固定端夹紧单元，设在固定座上；以及支撑单元，设在固定座上，用于抵靠支撑变速箱，其中，移动端夹紧单元对变速箱进行一级夹紧后，夹具体移动端部分向夹具体固定端部分移动，由固定端夹紧单元对变速箱进行二级夹紧，并在二级夹紧后，夹具体移动端部分退回。本发明采用分体设计实现两级分次夹紧，能够使得电机变速箱的夹紧位置精确且夹紧得更加稳固。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 新能源 汽车电机 变速箱 下线 检测 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，包括夹具体固定端部分(1)和夹具体移动端部分(2)，其中所述夹具体移动端部分(2)包括：移动座(21)，能够水平往复移动；多个移动端夹紧单元(22)，分散设置在所述移动座(21)上，用于对变速箱的壳体进行一级夹紧；以及多个定位销座(23)，设置在所述移动座(21)上，其中，多个所述定位销座(23)中均设有与变速箱壳体上的工艺孔定位配合的定位销，所述定位销在变速箱的一级夹紧前对应插入变速箱壳体上的工艺孔中，所述夹具体固定端部分(1)包括：固定座(11)；多个固定端夹紧单元(12)，分散设置在所述固定座(11)上，用于对变速箱的壳体进行二级夹紧；以及支撑单元(13)，至少设有一个，设置在所述固定座(11)上，用于在所述固定端夹紧单元(12)夹紧变速箱时支撑所述变速箱，其中，所述移动端夹紧单元(22)对变速箱进行一级夹紧后，所述夹具体移动端部分(2)向所述夹具体固定端部分(1)移动，由所述固定端夹紧单元(12)对变速箱进行二级夹紧，并且在二级夹紧后，所述夹具体移动端部分(2)退回。
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